ทางเลือกของวิธีการทำความร้อนโรงรถขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้:
- ระยะเวลาการเข้าพักของเจ้าของในช่วงฤดูหนาว
- ค่าอุปกรณ์
- พลังงานที่มีอยู่ราคา
- ความสะดวกสบายในการใช้งาน
เราขอแนะนำให้พิจารณาตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการแก้ไขปัญหาและหาวิธีทำให้การทำความร้อนในโรงจอดรถประหยัดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดด้วยมือของคุณเอง
ดีกว่าที่จะจมน้ำหรือเลือกพลังงาน
ใน 99% ของกรณีเครือข่ายเครื่องทำความร้อนจากส่วนกลางหรือก๊าซหลักไม่ได้เชื่อมต่อกับอาคารโรงรถดังนั้นเจ้าของจะต้องเลือกวิธีการทำความร้อนแบบอัตโนมัติ เพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถคุณสามารถใช้กลุ่มพลังงาน 4 กลุ่ม:
- เชื้อเพลิงแข็งชนิดต่าง ๆ - ฟืนถ่านหินถ่านอัดก้อนขยะเกษตรและขยะติดไฟอื่น ๆ
- เชื้อเพลิงดีเซลน้ำมันเสีย
- พลังงานไฟฟ้า;
- ก๊าซเหลวในถังบรรจุ
ปลาย เมื่อคุณเริ่มเลือกตัวเลือกในการทำความร้อนโรงจอดรถในฤดูหนาวให้พิจารณารูปแบบที่สำคัญ: แหล่งพลังงานที่มีราคาแพงกว่ายิ่งง่ายและถูกกว่าก็คือการจัดเครื่องทำความร้อนที่สะดวกในการใช้งาน และในทางกลับกันเชื้อเพลิงราคาถูกหรือฟรีในรูปแบบของขยะและขยะจะนำมาซึ่งปัญหามากมาย - ต้นทุนแรงงานและการลงทุนทางการเงินขั้นต้น
การเผาไหม้เชื้อเพลิงแข็ง
ไม้และของเสียต่าง ๆ เป็นเชื้อเพลิงที่ถูกที่สุดสำหรับให้ความร้อนและในบางกรณีมันมาฟรี ในภาคใต้ซึ่งไม่ได้อุดมไปด้วยป่าไม้มีการใช้เชื้อเพลิงประเภทอื่นอย่างกว้างขวาง - ของเสียทางการเกษตรขนาดเล็ก
สำหรับการอ้างอิง เศษการเกษตรประกอบด้วยอนุภาคขนาดเล็กร่อนจากธัญพืชในปัจจุบัน เหล่านี้เป็นชิ้นส่วนของก้านวัชพืชฝอยโดยรวมฟางและขยะอื่น ๆ ราคาพลังงานน่าสนใจมากและเริ่มต้นที่ 20 ปี e. สำหรับ 1 ตัน
หากคุณตัดสินใจที่จะให้โรงจอดรถมีเชื้อเพลิงแข็งในฤดูหนาวเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการแก้ไขปัญหาต่อไปนี้:
- การซื้อหรือการผลิตเตาเผา
- การติดตั้งปล่องไฟ;
- การเก็บสต็อกฟืนถ่านหินหรือของเสีย
- ต้นทุนแรงงานสำหรับการจัดซื้อ, เตาและการทำความสะอาดเขม่า
กำไรอยู่ในเงินและความร้อนที่ยอดเยี่ยมของสถานที่ทุกขนาดช่วงเวลาที่สูญเสียอยู่ในรายการด้านบน เพิ่มเวลาสำหรับการจุดไฟและทำให้ร้อนขึ้นที่นี่ (0.5-1 ชั่วโมง) ดังนั้นข้อสรุป: ความร้อนราคาถูกพร้อมเชื้อเพลิงแข็งเหมาะสำหรับเจ้าของโรงจอดรถและกล่องพักอยู่ที่นั่นทุกวัน 4-6 ชั่วโมงหรือมากกว่า
การใช้การขุดและเชื้อเพลิงดีเซล
มันมีราคาแพงและไม่เป็นประโยชน์อย่างมากที่จะให้ความร้อนกับกล่องหรือโรงรถด้วยน้ำมันดีเซลที่ซื้อมาจากปั๊มน้ำมัน ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมคือการให้ความร้อนในพื้นที่เล็ก ๆ ของห้องที่ใช้งานเครื่องทำความร้อนแบบพกพาซึ่งมีการอธิบายคุณสมบัติในวัสดุแยกต่างหาก
การขุดน้ำมันเป็นผู้ให้บริการพลังงานที่ประหยัดกว่าแม้ว่าจะไม่ใช่ผู้ให้บริการที่ถูกที่สุดก็ตาม ตัวเลือกนี้สามารถดำเนินการอย่างจริงจังเมื่อได้รับน้ำมันที่ใช้แล้วในราคาลดลง อะไรคือคุณสมบัติและข้อผิดพลาดที่นี่:
- ในการเผาเชื้อเพลิงเหลวนั้นใช้หม้อตุ๋นแบบโฮมเมดที่ใช้ในการทดสอบประเภทต่างๆ ที่ปลอดภัยที่สุดคือเตาอบ - ซึ่งสามารถสั่งช่างฝีมือหรือทำด้วยมือของคุณเอง
- จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ปล่องไฟ
- ภาชนะบรรจุน้ำมันใช้พื้นที่น้อยกว่าฟืน โดยปกติแล้วพวกเขาจะอยู่ในห้องใต้ดิน
- การพัฒนาจะต้องได้รับการปกป้องและกรอง
- ดาวเทียมที่ร้อนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ของการให้ความร้อนด้วยเชื้อเพลิงเหลวคือกลิ่นและสิ่งสกปรกแม้ว่านี่จะไม่สำคัญสำหรับโรงจอดรถก็ตาม
- เตาน้ำมันเสียแบบโฮมเมดถือว่าติดไฟได้
บันทึก. เนื่องจากราคาถูกและความเรียบง่ายเตาน้ำมันมหัศจรรย์ที่ปรากฏในภาพจึงเป็นที่นิยมโดยเฉพาะ พวกเขามักจะยิงด้วยเปลวไฟเมื่อมีน้ำหรือสารป้องกันการแข็งตัวเล็กน้อยบรรจุอยู่ในเชื้อเพลิงซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดเพลิงไหม้
ข้อดีของการออกกำลังคือการกระจายความร้อนสูงการจุดติดไฟอย่างรวดเร็วและการอุ่นกล่องโรงรถและใช้งานง่าย บทสรุปคือ: ถ้าเชื้อเพลิงมีราคาถูกหรือคุณใช้เวลาเล็กน้อยในโรงรถแล้วเชื้อเพลิงเหลวเป็นตัวเลือกที่ดี การลงทุนเริ่มแรกเปรียบได้กับการทำความร้อนไม้
เมื่อใช้น้ำมันดีเซลมันคุ้มค่าที่จะพิจารณาตัวเลือกของเครื่องทำอากาศร้อนแบบดีเซลที่ผลิตในโรงงานของประเภทภาพถ่ายที่แสดงในรูปภาพ ด้วยการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 250 มล. ต่อ 1 ชั่วโมงหน่วยพัฒนาการถ่ายเทความร้อนสูงถึง 2 kW มีเครื่องทำความร้อนและมีประสิทธิภาพมากขึ้น - ที่ 3 และ 4 กิโลวัตต์โดยใช้น้ำมันดีเซล 0.37 และ 0.5 ลิตร / ชั่วโมงตามลำดับ ราคา - ภายใน 330 ปี อี
เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า
การทำความร้อนด้วยไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่สะดวกสบายที่สุดและถูกที่สุดในแง่ของการลงทุนครั้งแรก แต่ในกระบวนการของการดำเนินการคุณจะต้องจ่ายในอัตราเต็ม - มันไม่มีประโยชน์ที่จะตั้งเคาน์เตอร์คู่โซนคุณจะไม่ทำงานในโรงรถในตอนกลางคืน
เราแสดงข้อดีทั้งหมดของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า:
- สะดวกและปลอดภัยต่อความร้อนด้วยไฟฟ้า ฝุ่นสิ่งสกปรกและกลิ่นไม่จำเป็นต้องพกฟืนและถังน้ำมันเชื้อเพลิง
- มีเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบต่างๆให้เลือกมากมาย: convectors, หม้อน้ำน้ำมัน, แผงอินฟราเรดและปืนความร้อน
- คุณสามารถสร้างระบบทำน้ำร้อนด้วยหม้อต้มน้ำไฟฟ้า (หากขีด จำกัด พลังงานอนุญาต)
- การทำความร้อนในโรงรถเริ่มต้นทันทีหลังจากที่เปิดฮีตเตอร์อุณหภูมิในการทำงานที่สะดวกสบายจะอยู่ในระดับครึ่งชั่วโมง (อีกครั้งเมื่อมีพลังงานเพียงพอ)
มีข้อเสียเพียงสองข้อเท่านั้น แต่สำคัญ: ราคาไฟฟ้าและการ จำกัด การใช้พลังงานซึ่งไม่อนุญาตให้สร้างแหล่งความร้อนที่มีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่นหากระบุในสัญญากับ บริษัท จัดการหมายเลข 3 กิโลวัตต์จะมีการวางคอนเวอเรเตอร์เพียง 2 กิโลวัตต์ซึ่งไม่สามารถให้ความร้อนแก่โรงรถได้ตามปกติในฤดูหนาว
สำหรับการอ้างอิง บางครั้งผู้ขับขี่รถยนต์ใช้ "แพะ" แบบโฮมเมดและเครื่องทำความร้อนพัดลมในกล่องแม้จะมีข้อ จำกัด สาเหตุที่ไม่สามารถทำได้: มีอันตรายจากไฟไหม้ในสายไฟ, แรงดันไฟฟ้าลดลงในหมู่เพื่อนบ้าน, และในกรณีที่พนักงานของเครือข่ายไฟฟ้าตรวจสอบคุณจะได้รับค่าปรับหรือการปิดเครื่องใหญ่
เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า - ตัวเลือกสำหรับการพักระยะสั้นในโรงรถ พวกเขามา - เปิดฮีตเตอร์ - ทำงานตามกำหนดภายใน 1-2 ชั่วโมง - ปิดเครื่องทำความร้อนและทิ้งไว้ หากคุณเปลี่ยนสถานที่ให้เป็นเวิร์คช็อปที่คุณใช้เวลาทำงานคุณจะต้องจ่ายเงินจำนวนมากเพื่อการใช้ไฟฟ้า
ความร้อนจากแก๊ส
วิธีการทำความร้อนในสถานที่สำหรับการจัดเก็บรถยนต์นี้เป็นที่ยอมรับสำหรับผู้อยู่อาศัยในสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งราคาขายปลีกของก๊าซเหลวค่อนข้างต่ำ โรงจอดรถ Ukrainians กับโพรเพนจะมีราคาแพงเกินไป
การให้ความร้อนแบบอิสระจากถังแก๊สมีความปลอดภัยและสะดวกสบายเหมือนไฟฟ้า ยิ่งไปกว่านั้นในรัสเซียต้นทุนพลังงานลดลง แต่ที่นี่มีข้อผิดพลาดมากมาย:
- คุณต้องวางถังโพรเพนไว้ที่ใดที่หนึ่งเพื่อไม่ให้รบกวนการทำงาน
- คุณจะต้องนำถังไปเติมน้ำมันเป็นระยะ
- สำหรับการผลิตโพรเพนจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่ทำจากโรงงานไม่แนะนำให้ใช้หัวเผาแก๊สด้วยตัวเอง
- คุณต้องการปล่องไฟไปที่ถนน
หากคุณบวกค่าใช้จ่ายทางการเงินปัญหาของการจัดระบบทำความร้อนและการเติมเชื้อเพลิงนั้นปัญหาด้านลบจะบล็อกส่วนหนึ่งของผลบวกจากการใช้งานง่าย
การเปรียบเทียบค่าความร้อนที่ได้รับ 1 kW จากผู้ให้บริการด้านพลังงานต่างๆในเงื่อนไขของรัสเซียและยูเครนได้รับการเผยแพร่ในหน้านี้
วิธีการจัดระเบียบอากาศร้อน
วิธีการทำความร้อนนี้เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนโดยตรงของอากาศในโรงรถจากแหล่งความร้อนที่เลือก หน่วยงานที่จดทะเบียนใด ๆ สามารถทำหน้าที่ดังนี้:
- เตาเชื้อเพลิงแข็ง
- เตาเผา - หยดน้ำจากการทำงาน;
- เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า - convector น้ำมันเย็นหรือปืนความร้อน;
- แก๊ส convector
บันทึก. เราจงใจไม่รวมหน่วยความร้อนที่ปล่อยผลิตภัณฑ์การเผาไหม้โดยตรงในห้อง - เตาดีเซลประเภท Savo ปืนความร้อนที่ออกฤทธิ์โดยตรงและเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดก๊าซ เรียกดูฟอรั่มยานยนต์ใด ๆ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ใช้ในความคิดเห็นบ่นของอาการปวดหัวและสุขภาพไม่ดีจากการสูดควันไอเสีย
การติดตั้งเตาเผาไม้
การทำความร้อนโดยตรงของอากาศในโรงรถโดยการเผาเชื้อเพลิงราคาถูก - ฟืนและของเสียต่าง ๆ - เป็นวิธีการทำความร้อนที่ประหยัดที่สุด แต่มีความจำเป็นต้องจัดระเบียบอย่างชาญฉลาดไม่เช่นนั้นฮีตเตอร์จะอุ่นที่มุมหนึ่งของห้องและอีกด้านจะเย็น เป็นที่ชัดเจนว่าคุณไม่สามารถติดตั้งเตาตรงกลางของห้องซึ่งหมายความว่าปัญหาการกระจายความร้อนจะต้องได้รับการแก้ไขแตกต่างกัน
ในการทำให้อากาศร้อนอย่างมีประสิทธิภาพของโรงรถหรือกล่องด้วยมือของคุณเองโดยใช้เตาไม้ให้ใช้คำแนะนำของเรา:
- สั่งซื้อซื้อหรือทำหม้อตุ๋นประหยัดด้วยตัวเองไม่ใช่แค่กล่องเหล็กพร้อมท่อ ตัวอย่างของเตาเผาที่มีภาพวาดไดอะแกรมและคำแนะนำในการประกอบสามารถดูได้ในสิ่งพิมพ์ที่เกี่ยวข้อง
- พื้นที่ของพื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อนของผนังเครื่องทำความร้อนจะต้องสอดคล้องกับขนาดของห้อง การคำนวณคือการโยนท่อนซุงเป็นระยะเวลา 3-4 ชั่วโมงและอบอุ่นโรงรถอย่างสม่ำเสมอที่ 20 ตารางเมตรพื้นที่ผิวเครื่องทำความร้อนควรเท่ากับ 1 ตารางเมตร
- ส่วนของกรณีรอบ ๆ กระทะเถ้าไม่ได้นำมาพิจารณา (มันเป็นความร้อนเล็กน้อย) แต่ต้องคำนึงถึงบริเวณที่มีการพากระดูกซี่โครงที่เชื่อมกับผนังด้านนอกด้วย
- ติดตั้งเตาลูกเปตองในสถานที่ที่เลือกและให้แน่ใจว่าจัดระเบียบคดีกับแฟน ๆ - ในประเทศสำหรับหมวกหรือเครื่องทำความเย็นคอมพิวเตอร์ ต้องขอบคุณการเคลื่อนที่ของอากาศทำให้ความร้อนถูกนำมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นจากผนังของเตาเผาและกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งกล่อง
- ก่อนออกจากถนนวางปล่องไฟในแนวนอนตามผนังดังนั้นมันจะเพิ่มความร้อนให้กับห้อง
- ยกปล่องไฟขึ้นไปที่ความสูง 5 เมตรนับจากตะแกรงและจัดให้มีประตูเพื่อปรับร่าง ในส่วนล่างให้สะสมคอนเดนเสทพอดีฝาตามที่คุณต้องการ
บันทึก. การคำนวณพื้นที่ผิวแลกเปลี่ยนความร้อนของเตานำมาจากประสบการณ์จริงของผู้เชี่ยวชาญของเรา Vitaliy Dashko การคำนวณนั้นถูกต้องสำหรับโรงรถที่มีความสูงไม่เกิน 3 เมตร
มีการออกแบบเตาแบบโฮมเมดที่ออกแบบมาสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการเครื่องทำความร้อนอากาศอู่และสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ ด้านล่างเป็นแผนภาพของเตาหม้อที่ทำจากถังแก๊สและติดตั้งห้องทำความร้อนแยกต่างหากโดยที่พัดลมถูกลมพัด หากจำเป็นก็สามารถส่งน้ำผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้
ปลาย หากคุณเพิ่งเปลี่ยนหม้อต้มก๊าซแบบพื้นในบ้านอย่ารีบไปทิ้งมัน นำยูนิตเก่าไปที่โรงรถเชื่อมต่อกับปล่องไฟและทำให้ร้อนด้วยไม้บังคับให้อากาศเข้าสู่แจ็คเก็ตน้ำเปล่าโดยใช้เครื่องทำความเย็น (จากด้านท่อด้านล่าง) จากนั้นคุณไม่ต้องปรุงอาหารในเตาอบ
จากข้อมูลทั้งหมดที่กล่าวมานี้ใช้กับเตาน้ำมันหม้อตุ๋น ข้อแตกต่างคือตำแหน่งของถังเชื้อเพลิงที่จ่ายหยด วางถังให้ห่างจากเตาไฟ อย่าใช้ฮีตเตอร์มหัศจรรย์สองห้องทั่วไปเพราะเป็นอันตรายจากไฟไหม้และใช้การขุดได้ถึง 2 ลิตรใน 1 ชั่วโมง ใช้เครื่องเขียนแบบหยด
ตำแหน่งของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า
สิ่งแรกที่ต้องทำคือการเลือกเครื่องทำความร้อนที่เหมาะสมสำหรับพลังงาน หากคุณต้องการอุ่นพื้นที่จอดรถโดยรวมให้ทำการวัดพื้นที่และเพิ่มพื้นที่สี่เหลี่ยมจัตุรัสที่เกิดขึ้น 0.1-0.15 กิโลวัตต์นั่นคือกล่องขนาด 20 ตารางเมตรจะต้องใช้พลังงานความร้อน 20 x 0.15 = 3 kW (และเท่ากับไฟฟ้า) เพียงพอที่จะรักษาอุณหภูมิอากาศในเชิงบวก
ตอนนี้เรามาดูข้อเสนอแนะ:
- หากงานของคุณในโรงรถเป็นระยะและระยะสั้นจะเป็นการดีกว่าที่จะบันทึกและซื้อเครื่องทำความร้อนพัดลมแบบพกพาหรือแผงอินฟราเรด มันตั้งอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมและอุ่นขึ้นเพียงส่วนหนึ่งของห้อง พลังงานความร้อน (หรือที่รู้จักกันว่าไฟฟ้า) ของอุปกรณ์คือ 50% ของพลังงานที่คำนวณได้
- ลองใช้เครื่องทำความร้อนที่ติดตั้งกังหันหรือพัดลมเพื่อกระจายความร้อนได้ดีขึ้นและเร็วขึ้น
- วิธีแก้ปัญหาที่สมเหตุสมผลสำหรับ convectors และอุปกรณ์ติดผนังอื่น ๆ คือการวางเครื่องทำความร้อนขนาดเล็กหลาย ๆ จุดในจุดที่แตกต่างกันแทนที่จะเป็นเครื่องใหญ่ จากนั้นที่จอดรถจะอุ่นขึ้นอย่างสม่ำเสมอและถ้าจำเป็นให้ปิดเครื่องทำความร้อนครึ่งหนึ่ง
- อย่าติดตามผู้ขายที่พยายามจัดวางอุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่าภายใต้หน้ากากของผลิตภัณฑ์นวัตกรรมและเทคโนโลยีชั้นสูง ประสิทธิภาพของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าทั้งหมดเหมือนกันและเท่ากับ 98–99% ความแตกต่างอยู่ในวิธีการถ่ายเทความร้อน
วิธีการทำความร้อนที่แตกต่างกันสามารถรวมกัน ตัวอย่างเช่นเหนือโต๊ะทำงานมันเหมาะสมที่จะระงับแผงอินฟราเรดที่ให้ความร้อนในท้องถิ่น ความร้อนที่เหลือของโรงรถด้วยเตาหรือปืนความร้อนซึ่งทำกำไรได้มากกว่า อย่าลืมเกี่ยวกับการระบายอากาศในโรงรถ - มันเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อเผาไหม้เชื้อเพลิงชนิดใด
ระบบน้ำร้อน
คุณต้องเข้าใจว่าการติดตั้งเครื่องทำน้ำอุ่นนั้นสมเหตุสมผลเมื่อคุณอยู่ในโรงรถอย่างต่อเนื่อง มิฉะนั้นค่าใช้จ่ายจะไม่ปรับตัวเองเพราะนอกจากแหล่งความร้อนและเชื้อเพลิงคุณจะต้องซื้อ:
- เหล็กหล่อหรือแบตเตอรี่เหล็ก (เป็นตัวเลือกเชื่อมลงทะเบียนจากท่อ);
- ปั๊มไหลเวียน;
- การขยายตัวถัง;
- ท่อบนทางหลวง
- น้ำยาหล่อเย็นไม่แช่แข็ง - สารป้องกันการแข็งตัว
สำหรับการอ้างอิง ห้องโรงรถมีความร้อนเป็นระยะดังนั้นคุณไม่สามารถเติมน้ำด้วยระบบธรรมดาได้
รู้ถึงความต้องการปริมาณความร้อนเพื่อให้ความร้อนในห้อง (คำนวณในส่วนก่อนหน้า) เลือกพลังงานของหม้อน้ำหรือกำหนดความยาวของท่อของการลงทะเบียนทำที่บ้านตามตาราง:
ขั้นตอนการคำนวณมีดังนี้ เราใช้ท่อเหล็ก DN 80 (Ø89มม.) และค้นหาจากตารางที่ความยาว 1 เมตรเพียงพอที่จะให้ความร้อนในพื้นที่ 1.37 ตารางเมตร ยกตัวอย่างเช่นลานจอดรถ 20 ตารางเมตรแล้วหารด้วยรูปนี้: 20 / 1.37 = 14.6 ม. - ความยาวทั้งหมดของส่วนทำความร้อน เราแจกจ่ายมันลงในอุปกรณ์ทำความร้อน 2-3 ชิ้นและทำอาหารลงทะเบียนตามรูปวาด
ใช้ปั๊มหมุนเวียนที่ความดันต่ำสุด (คอลัมน์น้ำ 4 เมตร) ถังขยายที่ปริมาตรขั้นต่ำ ท่อเป็นโพรพิลีน, เหล็กหรือโลหะพลาสติกที่มีขนาด DN 15 จากนั้นติดตั้งหม้อน้ำบนผนัง 2 ฝั่งตรงข้ามและประกอบระบบทำความร้อนแบบปิดสองท่อแบบง่าย ๆ ที่เชื่อมต่อกับแหล่งความร้อนตามรูปแบบ:
ในฐานะที่เป็นการติดตั้งน้ำร้อนคุณสามารถใช้:
- เตาเผาไหม้ไม้หรือวงจรน้ำที่แสดงด้านบนในแผนภาพ
- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนคือเครื่องประหยัดพลังงานชนิดติดตั้งบนโลหะของปล่องไฟ;
- ฮีตเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งในท่อเหล็กแนวตั้งดังแสดงในแผนภาพ
- หม้อไอน้ำไฟฟ้าเต็มหรือหน่วยเชื้อเพลิงแข็ง
ปลาย อย่าลืมเพิ่มตัวกรองสิ่งสกปรกและบอลวาล์วเข้ากับวงจรเพื่อตัดแหล่งความร้อนและระบายน้ำออกจากระบบ ที่จุดสูงสุดใส่ช่องระบายอากาศอัตโนมัติและบนแบตเตอรี่ - เมย์ฟสกี้แตะที่ลมหายใจ
ทำไมเราไม่แนะนำให้สร้างระบบแบบเปิดในโรงรถอย่างง่ายและราคาถูกกว่า? เหตุผลคือสารป้องกันการแข็งตัวซึ่งจะระเหยออกจากถังเปิดซึ่งไม่ปลอดภัยต่อสุขภาพ (เอทิลีนไกลคอลเป็นพิษ) ไม่ต้องพูดถึงราคาของสารหล่อเย็น
ประสบการณ์ยุโรปตะวันตก
หากคุณพิมพ์ข้อความค้นหา“ การทำความร้อนในโรงรถ” และดูรูปภาพในเว็บไซต์ภาษาอังกฤษคุณจะไม่พบเตาไม้และน้ำมันในโรงรถของยุโรปตะวันตก ผู้ขับขี่รถยนต์อุ่นอะไรด้วยตนเอง:
- เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบพกพา;
- เครื่องทำความร้อนจี้อินฟราเรด
- หน่วยทำความร้อนอากาศ (เครื่องทำความร้อน)
2 ตัวเลือกแรกที่เราพิจารณาแล้วข้างต้น วิธีที่สามนั้นยังห่างไกลจากความแปลกใหม่นั่นคือน้ำที่ร้อนในหม้อไอน้ำจะไหลผ่านหม้อน้ำซึ่งถูกพัดพาโดยแกนพัดลมที่ทรงพลัง เป็นการดีที่หน่วยถูกระงับจากเพดานและกระจายอากาศร้อนทั่วห้อง
ข้อดีของตัวเลือกนี้คือความกะทัดรัดความเร็วในการทำความร้อนและความเป็นไปได้ของการปรับสภาพในฤดูร้อน (น้ำเย็นถูกส่งไปยังหม้อน้ำแทนการให้ความร้อน)
หนึ่งลบคือต้นทุนอุปกรณ์ที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากตัวพาความร้อนต้องถูกทำให้ร้อนในหม้อไอน้ำและส่งไปยังเครื่องทำความร้อนอากาศ แต่ถ้าโรงจอดรถติดกับบ้านส่วนตัวปัญหาสามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายโดยเชื่อมต่อหม้อน้ำเข้ากับระบบทำน้ำร้อนของอาคาร
บทสรุปและเคล็ดลับ
จากข้อสังเกตข้างต้นรวมถึงบนพื้นฐานของการสังเกตเชิงปฏิบัติข้อสรุปดังต่อไปนี้แนะนำตัวเอง:
- แม้จะมีปัญหาทั้งหมดเกี่ยวกับการเผาเชื้อเพลิงแข็งฟืนและขยะอื่น ๆ ครองความเป็นผู้นำในกลุ่มผู้ให้บริการด้านพลังงานเนื่องจากราคาไม่แพง
- ด้วยเหตุผลเดียวกันโรงรถส่วนใหญ่มีอากาศร้อน มันง่ายในการดำเนินการและช่วยให้คุณได้อย่างรวดเร็วอุ่นเครื่องห้อง
- ประสิทธิภาพของการทำความร้อนทางอากาศนั้นเกิดจากการพัดพาแหล่งความร้อนหรือการสูบลมผ่านห้องทำความร้อน
- การทำน้ำร้อนมีความเหมาะสมมากกว่าในการประชุมเชิงปฏิบัติการและอู่ซ่อมรถสำหรับกล่องส่วนตัวระบบมีราคาแพง
- การทำความร้อนด้วยไฟฟ้าในโรงจอดรถเป็นทางเลือกเสริมหรือระยะสั้นที่ใช้งานง่าย แต่ยากที่จะจ่ายในระหว่างการใช้งาน
ไม่ว่าคุณจะเลือกวิธีการให้ความร้อนแบบโรงรถก็ตามระดับของฉนวนของอาคารจะมีบทบาทสำคัญ กล่องเหล็กที่มีช่องในทางทึบของประตูไม่เก็บความร้อนและไม่ให้ยืมตัวเองเพื่อให้ความร้อนดังนั้นจึงมีราคาแพงและไม่มีจุดหมายที่จะให้ความร้อน อีกสิ่งหนึ่งคือผนังของบล็อคโฟมหรือฉนวนด้วยโฟมจากภายนอกการประหยัดในการทำความร้อนเช่นโรงรถจะทำได้ค่อนข้าง