ก๊าซธรรมชาติที่ผลิตจากไร่เพื่อส่งมอบให้กับผู้บริโภคผ่านทางท่อประกอบด้วยสารประกอบกำมะถันในสัดส่วนที่แตกต่างกัน หากไม่ถูกกำจัดสารที่มีฤทธิ์รุนแรงจะทำลายท่อและทำให้อุปกรณ์ไม่สามารถใช้งานได้ นอกจากนี้สารพิษจะถูกปล่อยออกมาในระหว่างการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงสีน้ำเงินที่ปนเปื้อน
เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบในทางลบการบำบัดก๊าซเอมีนจากไฮโดรเจนซัลไฟด์ นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและถูกที่สุดในการแยกส่วนประกอบที่เป็นอันตรายออกจากเชื้อเพลิงฟอสซิล เราจะบอกคุณว่ากระบวนการแยกสารซัลเฟอร์เกิดขึ้นได้อย่างไรวิธีการจัดเรียงและทำงานของโรงบำบัด
วัตถุประสงค์ของการบำบัดเชื้อเพลิงฟอสซิล
แก๊สเป็นเชื้อเพลิงที่ได้รับความนิยมสูงสุด มันดึงดูดราคาที่เหมาะสมที่สุดและก่อให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด ข้อดีที่เถียงไม่ได้รวมถึงความเรียบง่ายในการควบคุมกระบวนการเผาไหม้และความสามารถในการรักษาความปลอดภัยทุกขั้นตอนของกระบวนการผลิตเชื้อเพลิงในกระบวนการรับพลังงานความร้อน
อย่างไรก็ตามฟอสซิลก๊าซธรรมชาติไม่ได้ถูกสกัดในรูปแบบบริสุทธิ์เนื่องจาก พร้อมกันกับการสกัดก๊าซจากบ่อน้ำสารอินทรีย์ที่เกี่ยวข้องจะถูกสูบออกไป ที่พบบ่อยที่สุดของเหล่านี้คือไฮโดรเจนซัลไฟด์เนื้อหาที่แตกต่างจากสิบถึงสิบเปอร์เซ็นต์ขึ้นอยู่กับสนาม
คลังภาพ
ภาพถ่ายจาก
ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่พบได้บ่อยที่สุด
การใช้ก๊าซในการประกอบอาหาร
การใช้ก๊าซในการทำความร้อนของผู้ประกอบการอุตสาหกรรม
เตาบรรยากาศของหม้อต้มก๊าซ
การใช้ก๊าซในกระบวนการผลิต
การผลิตก๊าซทางเทคนิค
การใช้ก๊าซเป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมเคมี
การขนส่งก๊าซผ่านแก๊สหลัก
ไฮโดรเจนซัลไฟด์เป็นพิษเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมเป็นอันตรายต่อตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ในการแปรรูปแก๊ส ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วสารประกอบอินทรีย์นี้มีความก้าวร้าวอย่างมากเกี่ยวกับท่อเหล็กและวาล์วโลหะ
โดยธรรมชาติแล้วการกัดกร่อนระบบส่วนตัวและท่อส่งก๊าซหลักไฮโดรเจนซัลไฟด์นำไปสู่การรั่วไหลของเชื้อเพลิงสีน้ำเงินและด้วยความจริงข้อนี้สถานการณ์เชิงลบที่มีความเสี่ยงสูง เพื่อปกป้องผู้บริโภคสารประกอบที่ไม่แข็งแรงจะถูกลบออกจากองค์ประกอบของเชื้อเพลิงก๊าซก่อนที่จะถูกส่งไปยังทางหลวง
ตามมาตรฐานของสารประกอบไฮโดรเจนซัลไฟด์ก๊าซที่ส่งผ่านท่อจะต้องไม่เกิน 0.02 g / m³ อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงมีมากขึ้น เพื่อให้บรรลุค่าที่ควบคุมโดย GOST 5542-2014 จำเป็นต้องมีการทำความสะอาด
วิธีการที่มีอยู่สำหรับการแยกไฮโดรเจนซัลไฟด์
นอกเหนือจากไฮโดรเจนซัลไฟด์ที่เกิดจากสิ่งสกปรกอื่น ๆ แล้วสารประกอบที่เป็นอันตรายอื่น ๆ อาจถูกบรรจุอยู่ในเชื้อเพลิงสีน้ำเงิน คุณสามารถพบคาร์บอนไดออกไซด์ปรอทแสงและคาร์บอนซัลไฟด์ได้ แต่ไฮโดรเจนซัลไฟด์นั้นจะเหนือกว่าเสมอ
คลังภาพ
ภาพถ่ายจาก
การกัดกร่อนภายในท่อก๊าซ
การสูญเสียความหนาแน่นของท่อส่งก๊าซ
อุปกรณ์ท่อเหล็กขึ้นสนิม
แก๊สระเบิดเนื่องจากแรงดันที่ไม่เสถียร
เป็นที่น่าสังเกตว่าเนื้อหาที่ไม่มีนัยสำคัญบางส่วนของสารประกอบกำมะถันในเชื้อเพลิงก๊าซบริสุทธิ์นั้นเป็นที่ยอมรับ ตัวเลขค่าเผื่อเฉพาะขึ้นอยู่กับจุดประสงค์ในการผลิตก๊าซ ตัวอย่างเช่นสำหรับการผลิตเอทิลีนออกไซด์ปริมาณกำมะถันรวมจะต้องน้อยกว่า 0.0001 mg / m³
เลือกวิธีการทำความสะอาดโดยเน้นไปที่ผลลัพธ์ที่ต้องการ
วิธีการที่มีอยู่ทั้งหมดจะถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:
- การดูดซับ พวกเขาประกอบด้วยในการดูดซับของสารประกอบไฮโดรเจนซัลไฟด์โดยของแข็ง (การดูดซับ) หรือน้ำยา (การดูดซึม) ด้วยการปล่อยซัลเฟอร์หรืออนุพันธ์ในภายหลัง หลังจากนั้นสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายแยกออกจากองค์ประกอบก๊าซจะถูกกำจัดหรือรีไซเคิล
- ตัวเร่งปฏิกิริยา พวกมันประกอบไปด้วยการออกซิเดชั่นหรือการลดลงของไฮโดรเจนซัลไฟด์เมื่อเปลี่ยนไปเป็นธาตุกำมะถัน กระบวนการนี้ดำเนินการในที่ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งเป็นสารที่กระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาเคมี
การดูดซับเกี่ยวข้องกับการสะสมของไฮโดรเจนซัลไฟด์โดยมุ่งเน้นที่พื้นผิวของของแข็ง ส่วนใหญ่วัสดุเม็ดที่ทำจากถ่านกัมมันต์หรือเหล็กออกไซด์มีส่วนเกี่ยวข้องในกระบวนการดูดซับ ลักษณะพื้นผิวที่เฉพาะเจาะจงขนาดใหญ่ของธัญพืชมีส่วนช่วยในการเก็บรักษาโมเลกุลซัลฟูร์สูงสุด
วิธีการทำให้บริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงสีน้ำเงินทั้งหมดนั้นแบ่งออกเป็นการดูดซับและตัวเร่งปฏิกิริยา อุปกรณ์ทำความสะอาดมุ่งเน้นไปที่หลักการทำงานของเทคโนโลยีเฉพาะ อย่างไรก็ตามมีการติดตั้งซึ่งรวมวิธีการต่าง ๆ เข้าด้วยกันเนื่องจากการทำความสะอาดที่ซับซ้อน
เทคโนโลยีการดูดซับมีลักษณะเฉพาะในก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์ที่ไม่บริสุทธิ์ซึ่งถูกละลายในสารเหลว เป็นผลให้สารปนเปื้อนก๊าซผ่านเข้าสู่เฟสของเหลว จากนั้นส่วนประกอบที่เป็นอันตรายที่เลือกจะถูกลบออกโดยการระเหยมิฉะนั้นจะถูกกำจัดด้วยวิธีนี้พวกมันจะถูกลบออกจากของเหลวที่ทำปฏิกิริยา
แม้ว่าความจริงแล้วเทคโนโลยีการดูดซับจะเป็นของ“ กระบวนการที่แห้ง” และทำให้บริสุทธิ์ของน้ำมันเชื้อเพลิงสีน้ำเงิน แต่การดูดซับนั้นมักใช้ในการกำจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากก๊าซธรรมชาติ การรวบรวมและกำจัดสารประกอบไฮโดรเจนซัลไฟด์โดยใช้โช้คของเหลวนั้นทำกำไรได้มากกว่าและเหมาะสมกว่า
Adsorber ประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือถ่านกัมมันต์ที่ใช้ในรูปแบบของแคปซูลหรือธัญพืช พื้นผิวของแต่ละองค์ประกอบ“ ดูดซับ” ไฮโดรเจนซัลไฟด์และสารอินทรีย์อื่น ๆ
วิธีการดูดซับที่ใช้ในการทำให้บริสุทธิ์ก๊าซจะแบ่งออกเป็นสามกลุ่มดังต่อไปนี้:
- สารเคมี ผลิตโดยใช้ตัวทำละลายที่ทำปฏิกิริยาอย่างอิสระกับมลพิษของไฮโดรเจนซัลไฟด์ที่เป็นกรด เอทานอลเอมีนหรืออัลคาโนลามีนมีความสามารถในการดูดซับสูงที่สุดในกลุ่มสารเคมี
- กายภาพ. ดำเนินการโดยการละลายก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์ทางกายภาพในตัวดูดซับของเหลว ยิ่งกว่านั้นความดันบางส่วนของก๊าซมลพิษยิ่งสูงขึ้นกระบวนการสลายเร็วขึ้น เมทานอลโพรพิลีนคาร์บอเนต ฯลฯ ถูกใช้ที่นี่เป็นตัวดูดซับ
- รวม. ในรุ่นผสมของการสกัดไฮโดรเจนซัลไฟด์เทคโนโลยีทั้งสองเกี่ยวข้องกัน งานหลักจะดำเนินการโดยการดูดซับและการรักษาในระดับอุดมศึกษาจะดำเนินการโดยตัวดูดซับ
เป็นเวลาครึ่งศตวรรษเทคโนโลยีที่ได้รับความนิยมและเป็นที่นิยมมากที่สุดสำหรับการแยกและกำจัดไฮโดรเจนซัลไฟด์และกรดคาร์บอนิกจากเชื้อเพลิงธรรมชาติเป็นการทำเคมีให้บริสุทธิ์ของก๊าซโดยใช้ตัวดูดซับเอมีนที่ใช้ในรูปของสารละลาย
วิธีการในการทำความสะอาดเชื้อเพลิงธรรมชาตินั้นขึ้นอยู่กับความสามารถของสารของแข็งและของเหลวในการทำปฏิกิริยากับไฮโดรเจนซัลไฟด์และสิ่งสกปรกอินทรีย์อื่น ๆ ซึ่งจะแยกพวกมันออกจากก๊าซ
เทคโนโลยี Amine เหมาะสำหรับการประมวลผลของก๊าซจำนวนมากเพราะ:
- ขาดดุล รีเอเจนต์สามารถซื้อได้ในปริมาณที่ต้องการสำหรับการทำความสะอาด
- การดูดซึมที่ยอมรับได้ เอมีนนั้นมีความสามารถในการดูดซับสูง จากสารทั้งหมดที่ใช้มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่สามารถกำจัดไฮโดรเจนซัลไฟด์ 99.9% จากก๊าซ
- ลักษณะสำคัญ สารละลายเอมีนมีคุณสมบัติเป็นความหนืดที่ยอมรับได้ความหนาแน่นของไอความเสถียรของความร้อนและสารเคมีความจุความร้อนต่ำ คุณลักษณะของพวกเขาให้กระบวนการดูดซับที่ดีที่สุด
- ไม่มีความเป็นพิษของสารที่ทำปฏิกิริยา นี่เป็นข้อโต้แย้งที่สำคัญโดยโน้มน้าวให้เฉพาะกับวิธีการของเอมีน
- ชั้นหัวกะทิ คุณภาพที่ต้องการสำหรับการดูดซับแบบเลือก มันมีความเป็นไปได้ของการดำเนินการตามลำดับปฏิกิริยาที่จำเป็นในลำดับที่จำเป็นสำหรับผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
เอทานอลเอมีนที่ใช้ในการทำความสะอาดแก๊สไฮโดรเจนซัลไฟด์และคาร์บอนไดออกไซด์ ได้แก่ โมโนโนเอทานอลเอมีน (MEA), ไดเอทาโนลามีน (DEA), ไตรเอทาโนลามีน (TEA) ยิ่งกว่านั้นสารที่มีคำนำหน้า mono- และ di- จะถูกกำจัดออกจากก๊าซและเอช2S และ CO2. แต่ตัวเลือกที่สามจะช่วยกำจัดไฮโดรเจนซัลไฟด์เท่านั้น
เมื่อทำการทำความสะอาดแบบเลือกใช้เชื้อเพลิงสีน้ำเงินจะใช้เมธิลไดเอทานอลเอมีน (MDEA), ดิจิลีโคลามีน (DHA), diisopropanolamines (DIPA) สารดูดซับแบบเลือกส่วนใหญ่จะใช้ในต่างประเทศ
ตามธรรมชาติแล้วสารดูดซับในอุดมคติที่ตอบสนองความต้องการการทำความสะอาดทั้งหมดก่อนที่จะถูกส่งไปยังระบบทำความร้อนด้วยแก๊สและยังไม่มีอุปกรณ์อื่น ๆ ตัวทำละลายแต่ละตัวมีข้อได้เปรียบพร้อมกับ minuses เมื่อเลือกสารที่ตอบสนองพวกเขาเพียงกำหนดที่เหมาะสมที่สุดของชุดที่เสนอ
หลักการติดตั้งทั่วไป
ค่าการดูดซับสูงสุดเทียบกับ H2S มีลักษณะโดยการแก้ปัญหาของ monoethanolamine อย่างไรก็ตามรีเอเจนต์นี้มีข้อเสียที่สำคัญสองประการ มันเป็นลักษณะที่ค่อนข้างแรงดันสูงและความสามารถในการสร้างสารประกอบที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ด้วยคาร์บอนมอนอกไซด์ในระหว่างการทำงานของหน่วยแยกก๊าซมีเทน
ลบครั้งแรกจะถูกกำจัดโดยการล้างซึ่งเป็นผลมาจากการที่ไอมีนถูกดูดซับบางส่วน ประการที่สองหายากในการประมวลผลของก๊าซภาคสนาม
คลังภาพ
ภาพถ่ายจาก
หน่วยการดูดซับสำหรับการสกัดไฮโดรเจนซัลไฟด์จากก๊าซ
ความซับซ้อนของโรงบำบัดบนทางหลวง
ระบบทำความสะอาดแก๊สขั้นสูง
ท่อส่งก๊าซธรรมชาติบริสุทธิ์
ความเข้มข้นของสารละลาย monoethanolamine ถูกเลือกใช้สังเกตุบนพื้นฐานของการศึกษาดำเนินการมันถูกนำมาใช้เพื่อชำระก๊าซจากสนามเฉพาะ การเลือกเปอร์เซ็นต์ของรีเอเจนต์นั้นคำนึงถึงความสามารถในการทนต่อผลกระทบเชิงรุกของไฮโดรเจนซัลไฟด์บนส่วนประกอบโลหะของระบบ
เนื้อหาดูดซับมาตรฐานมักจะอยู่ในช่วง 15 ถึง 20% อย่างไรก็ตามมักเกิดขึ้นที่ความเข้มข้นเพิ่มขึ้นเป็น 30% หรือลดลงถึง 10% ขึ้นอยู่กับระดับความบริสุทธิ์ที่ควรจะสูง เหล่านั้น สำหรับวัตถุประสงค์อะไรก๊าซจะถูกใช้ในการทำความร้อนหรือในการผลิตสารประกอบโพลิเมอร์
โปรดทราบว่าเมื่อเพิ่มความเข้มข้นของสารประกอบเอมีนจะทำให้การกัดกร่อนของไฮโดรเจนซัลไฟด์ลดลง แต่เราต้องคำนึงว่าในกรณีนี้ปริมาณการใช้น้ำยาจะเพิ่มขึ้น ดังนั้นต้นทุนของก๊าซเชิงพาณิชย์ที่บริสุทธิ์เพิ่มขึ้น
หน่วยหลักของโรงบำบัดคือตัวดูดซับของแผ่นหรือติดตั้งหลากหลาย นี่คือหลอดทดสอบแนวตั้งที่มีลักษณะคล้ายกับภายนอกซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีหัวฉีดหรือแผ่นที่อยู่ภายใน ในส่วนล่างของมันมีทางเข้าสำหรับการจัดหาส่วนผสมของก๊าซไม่ผ่านการบำบัดที่ด้านบนมีทางออกไปยังเครื่องฟอก
หากก๊าซที่จะทำให้บริสุทธิ์ในการติดตั้งอยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพียงพอสำหรับน้ำยาที่จะผ่านเข้าไปในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและจากนั้นเข้าไปในคอลัมน์การกลั่นกระบวนการเกิดขึ้นโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของปั๊ม หากความดันไม่เพียงพอสำหรับกระบวนการการไหลออกจะถูกกระตุ้นโดยเทคนิคการปั๊ม
การไหลของก๊าซหลังจากผ่านตัวแยกทางเข้าจะถูกสูบเข้าไปในส่วนล่างของโช้คจากนั้นมันจะผ่านแผ่นหรือหัวฉีดที่อยู่ตรงกลางของท่อซึ่งสารปนเปื้อนจะเกาะตัว หัวฉีดที่ชุบด้วยสารละลายเอมีนจะถูกแยกออกจากกันด้วยความพอใจสำหรับการกระจายตัวของรีเอเจนต์ที่สม่ำเสมอ
นอกจากนี้เชื้อเพลิงสีน้ำเงินที่ทำความสะอาดสิ่งสกปรกจะถูกส่งไปยังเครื่องฟอก อุปกรณ์นี้สามารถเชื่อมต่อในวงจรการประมวลผลหลังจากที่โช้คอัพหรืออยู่ในส่วนบนของมัน
สารละลายที่ใช้แล้วจะไหลไปตามผนังของโช้คอัพและถูกส่งไปยังคอลัมน์การกลั่น - สตริปเปอร์ที่มีบอยเลอร์ ที่นั่นทางออกจะถูกทำให้บริสุทธิ์จากสารปนเปื้อนที่ดูดซับโดยไอระเหยที่ปล่อยออกมาจากน้ำเดือดเพื่อกลับไปที่การติดตั้ง
สร้างใหม่เช่น กำจัดสารประกอบไฮโดรเจนซัลไฟด์โซลูชั่นไหลเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ในนั้นของเหลวจะถูกระบายความร้อนในกระบวนการถ่ายเทความร้อนไปยังส่วนถัดไปของสารละลายที่ปนเปื้อนหลังจากนั้นจะถูกสูบเข้าสู่ตู้เย็นโดยปั๊มเพื่อให้ความเย็นและการควบแน่นของไอน้ำสมบูรณ์
สารละลายดูดซับความเย็นถูกป้อนเข้าสู่โช้คอีกครั้ง ดังนั้นรีเอเจนต์จะหมุนเวียนผ่านการติดตั้ง ไอระเหยของมันยังถูกทำให้เย็นลงและทำให้บริสุทธิ์จากสิ่งสกปรกที่เป็นกรดหลังจากนั้นพวกมันก็เติมสารเคมี
ส่วนใหญ่มักจะใช้แผนการทำให้บริสุทธิ์แก๊สกับ monoethanolamine และ diethanolamine รีเอเจนต์เหล่านี้ทำให้ไม่เพียง แต่จะสกัดไฮโดรเจนซัลไฟด์ แต่ยังมีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากองค์ประกอบของเชื้อเพลิงสีน้ำเงิน
หากจำเป็นต้องดำเนินการกำจัด CO ในเวลาเดียวกันจากก๊าซที่ผ่านกระบวนการ2 และเอช2S ดำเนินการทำความสะอาดสองขั้นตอน มันประกอบไปด้วยการใช้สองโซลูชั่นที่มีความเข้มข้นต่างกัน ตัวเลือกนี้ประหยัดกว่าการทำความสะอาดแบบขั้นตอนเดียว
ขั้นแรกให้ทำความสะอาดเชื้อเพลิงก๊าซด้วยองค์ประกอบที่แข็งแกร่งด้วยปริมาณรีเอเจนต์ 25-35% จากนั้นก๊าซจะได้รับการบำบัดด้วยสารละลายน้ำอ่อนซึ่งสารออกฤทธิ์เพียง 5-12% ดังนั้นการทำความสะอาดแบบหยาบและละเอียดจะดำเนินการด้วยอัตราการไหลต่ำสุดของการแก้ปัญหาและการใช้ความร้อนที่เกิดขึ้นอย่างสมเหตุสมผล
สี่ตัวเลือกการรักษาอัลคาไลน์
อัลคาโนลามีนหรืออะมิโนแอลกอฮอลล์เป็นสารที่ไม่เพียง แต่ประกอบด้วยกลุ่มเอมีน แต่ยังเป็นกลุ่มไฮดรอกซี
เครื่องมือและเทคโนโลยีในการชำระก๊าซธรรมชาติด้วยอัลคาโนลามีนนั้นแตกต่างกันมากในวิธีการจัดหาสารดูดซับ ส่วนใหญ่มักจะใช้วิธีการพื้นฐานสี่วิธีในการทำให้บริสุทธิ์ด้วยก๊าซโดยใช้เอมีนชนิดนี้
วิธีแรก. มันเป็นตัวกำหนดการไหลของโซลูชั่นที่ใช้งานอยู่ในกระแสเดียวจากด้านบน จำนวนดูดซับทั้งหมดจะถูกส่งไปยังแผ่นด้านบนของการติดตั้ง กระบวนการทำความสะอาดเกิดขึ้นที่พื้นหลังอุณหภูมิไม่สูงกว่า40ºС
วิธีทำความสะอาดที่ง่ายที่สุดเกี่ยวข้องกับการจัดหาโซลูชันที่ใช้งานในสตรีมเดียว เทคนิคนี้ใช้หากมีสิ่งเจือปนเล็กน้อยในก๊าซ
เทคนิคนี้มักใช้สำหรับการปนเปื้อนเล็กน้อยด้วยสารประกอบไฮโดรเจนซัลไฟด์และคาร์บอนไดออกไซด์ ผลทางความร้อนทั้งหมดสำหรับการผลิตก๊าซเชิงพาณิชย์ในกรณีนี้ตามกฎอยู่ในระดับต่ำ
วิธีที่สอง. ตัวเลือกการทำความสะอาดนี้ใช้สำหรับสารประกอบไฮโดรเจนซัลไฟด์ในระดับสูงในเชื้อเพลิงก๊าซ
สารละลายปฏิกิริยาในกรณีนี้ถูกป้อนในสองสตรีม ครั้งแรกที่มีปริมาณประมาณ 65-75% ของมวลรวมจะถูกส่งไปยังกลางของการติดตั้งที่สองจะถูกส่งจากด้านบน
สารละลายเอมีนจะไหลลงสู่เพลทและไปตามลำธารก๊าซที่ขึ้นสู่ปั๊มที่ด้านล่างของแผ่นดูดซับ ก่อนให้บริการสารละลายจะถูกให้ความร้อนไม่เกิน 40 ° C แต่ในระหว่างปฏิกิริยาของแก๊สกับเอมีนอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
เพื่อป้องกันไม่ให้ประสิทธิภาพการทำความสะอาดลดลงเนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นความร้อนส่วนเกินจะถูกกำจัดออกไปพร้อมกับสารละลายที่ใช้แล้วซึ่งอิ่มตัวด้วยไฮโดรเจนซัลไฟด์ และที่ด้านบนของยูนิตจะมีการระบายความร้อนเพื่อแยกส่วนประกอบที่เป็นกรดที่ตกค้างพร้อมกับคอนเดนเสท
วิธีที่สองและสามของวิธีที่อธิบายไว้ล่วงหน้าจะกำหนดการไหลของสารละลายดูดซับในสองสตรีมล่วงหน้าในกรณีแรกน้ำยาจะทำหน้าที่ที่อุณหภูมิเดียวกันในครั้งที่สอง - ที่แตกต่างกัน
นี่เป็นวิธีประหยัดเพื่อลดการใช้พลังงานและสารละลายที่ใช้งานอยู่ ไม่ให้ความร้อนเพิ่มเติมในทุกขั้นตอน ในแง่ของเทคโนโลยีมันเป็นการทำให้บริสุทธิ์สองระดับซึ่งให้โอกาสกับการสูญเสียน้อยที่สุดในการเตรียมก๊าซเชิงพาณิชย์สำหรับการจัดหาให้กับทางหลวง
วิธีที่สาม. มันถือว่าอุปทานของโช้คอัพไปยังโรงงานทำความสะอาดในสองกระแสของอุณหภูมิที่แตกต่างกัน วิธีการที่ใช้ถ้านอกเหนือไปจากไฮโดรเจนซัลไฟด์และคาร์บอนไดออกไซด์ก็มี CS ในก๊าซดิบ2และ COS
ส่วนที่โดดเด่นของโช้คอัพประมาณ 70-75% ถูกทำให้ร้อนถึง 60-70 ° C และส่วนที่เหลือเพียง 40 ° C การไหลถูกส่งไปยังโช้คอัพในลักษณะเดียวกับในกรณีที่อธิบายไว้ข้างต้น: จากด้านบนและตรงกลาง
การก่อตัวของโซนที่มีอุณหภูมิสูงทำให้สามารถกำจัดสิ่งสกปรกอินทรีย์ออกจากมวลก๊าซที่ด้านล่างของคอลัมน์การทำความสะอาดได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ที่ด้านบนคาร์บอนไดออกไซด์และไฮโดรเจนซัลไฟด์จะตกตะกอนด้วยเอมีนของอุณหภูมิมาตรฐาน
วิธีที่สี่. เทคโนโลยีนี้กำหนดอุปทานของสารละลายของเอมีนในลำธารสองสายที่มีระดับการงอกใหม่ที่แตกต่างกัน นั่นคือรูปแบบหนึ่งถูกจัดให้อยู่ในรูปของน้ำมันดิบซึ่งมีการรวมตัวของไฮโดรเจนซัลไฟด์เป็นครั้งที่สองหากไม่มีพวกมัน
สตรีมแรกไม่สามารถเรียกว่าเป็นมลพิษอย่างสมบูรณ์ มันมีส่วนประกอบที่เป็นกรดเพียงบางส่วนเท่านั้นเนื่องจากบางส่วนจะถูกลบออกในระหว่างการทำความเย็นถึง + 50º / + 60ºCในตัวแลกเปลี่ยนความร้อน กระแสการแก้ปัญหานี้นำมาจากหัวฉีดด้านล่างของเครื่องปอกสายไฟแล้วระบายความร้อนและส่งไปยังส่วนกลางของคอลัมน์
ด้วยเนื้อหาที่สำคัญของไฮโดรเจนซัลไฟด์และส่วนประกอบคาร์บอนในเชื้อเพลิงก๊าซการทำความสะอาดจะดำเนินการในสองวิธีการแก้ปัญหาที่มีองศาการฟื้นฟูที่แตกต่างกัน
เฉพาะส่วนของการแก้ปัญหาที่ถูกฉีดเข้าไปในส่วนบนของการติดตั้งผ่านการทำความสะอาดอย่างล้ำลึก อุณหภูมิของกระแสนี้มักจะไม่เกิน 50 ° C การทำความสะอาดที่ดีของเชื้อเพลิงก๊าซจะดำเนินการที่นี่ โครงการนี้ลดต้นทุนอย่างน้อย 10% โดยลดการใช้ไอน้ำ
เป็นที่ชัดเจนว่าการเลือกวิธีการทำความสะอาดนั้นขึ้นอยู่กับการมีอยู่ของสารมลพิษอินทรีย์และความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ ไม่ว่าในกรณีใดเทคโนโลยีที่หลากหลายช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด ที่หน่วยบำบัดก๊าซมีนเดียวกันระดับของการทำให้บริสุทธิ์สามารถเปลี่ยนแปลงได้รับเชื้อเพลิงสีน้ำเงินที่มีคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับการทำงานของหม้อไอน้ำก๊าซเตาและเครื่องทำความร้อน
วิดีโอต่อไปนี้จะทำให้คุณคุ้นเคยกับการแยกไฮโดรเจนซัลไฟด์จากก๊าซที่เกี่ยวข้องที่สกัดด้วยน้ำมันจากบ่อน้ำมัน:
ผู้เขียนวิดีโอนี้จะบอกวิธีกำจัดก๊าซชีวภาพจากไฮโดรเจนซัลไฟด์ที่บ้าน
การเลือกวิธีการทำให้บริสุทธิ์ด้วยก๊าซนั้นมุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาเฉพาะเป็นหลัก ศิลปินมีสองวิธี: ทำตามรูปแบบที่พิสูจน์แล้วหรือชอบสิ่งใหม่ อย่างไรก็ตามแนวทางหลักควรเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจในขณะที่รักษาคุณภาพและได้รับการประมวลผลระดับที่ต้องการ