การขนส่งก๊าซทางท่อเป็นหนึ่งในวิธีที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพที่สุดในการส่งเชื้อเพลิงสีน้ำเงิน ข้อเสียเปรียบอย่างเดียวที่สำคัญคือการลงทุนขนาดใหญ่ในการออกแบบและการก่อสร้าง
ในตอนแรกอาจดูเหมือนว่าท่อส่งก๊าซหลักบินเงินสวย อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไปค่าใช้จ่ายจะถูกจ่ายออกไปและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยช่วยให้เจ้าของสามารถประหยัดได้มาก คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับการออกแบบและสร้างระบบท่อส่งก๊าซจากบทความของเรา
ลักษณะทั่วไปของท่อส่งก๊าซกลาง
ท่อส่งก๊าซประเภทหลักเป็นระบบท่อและโครงสร้างที่ใช้ในการส่งเชื้อเพลิงจากโรงงานผลิตหรือโรงงานผลิตให้กับลูกค้า มันมีท่อหลักและรอง เส้นผ่านศูนย์กลางของหลังถูกกำหนดโดยคุณสมบัติของวัตถุการขนส่งอย่างไรก็ตามต้องไม่เกิน 1420 มม.
ท่อแบ่งออกเป็นสามชั้นขึ้นอยู่กับความกดดันที่สารถูกขนส่ง ตัวบ่งชี้นี้จะต้องนำมาพิจารณาเนื่องจากในกรณีที่เกินเกณฑ์ปกติความน่าจะเป็นของการเกิดอุบัติเหตุจะเพิ่มขึ้น
ช่วงความดันตั้งแต่ 1.2-10 MPa บ่อยครั้งที่คนงานได้รับการพิจารณาว่าเป็นตัวบ่งชี้ที่ 7.5 MPa
ท่อก๊าซหลักแบ่งออกเป็นเหนือพื้นดินใต้ดินและใต้น้ำ ครั้งแรกเนื่องจากการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ ตัวเลือกการนำส่งนี้ใช้เพื่อเอาชนะอุปสรรคน้ำหุบเหวและอุปสรรคอื่น ๆ
เครือข่ายใต้ดินถูกวางในร่องลึกพิเศษ ความลึกของหลังขึ้นอยู่กับระดับการแช่แข็งของดิน ดังนั้นเมื่อมีการจัดการขนส่งก๊าซเปียกเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องคำนึงถึงสภาพภูมิอากาศของพื้นที่โครงสร้างของดินขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อ ฯลฯ
และสำหรับท่อที่มีก๊าซระบายความลึกของร่องลึก 0.8 ม. มีความเหมาะสมด้านล่างของมันถูกปกคลุมด้วยชั้นของทรายอัด, ท่อสแต็คถูกปกคลุมด้วยหลายชั้นของน้ำมันดินหรือพอลิเมอร์ผสมกับน้ำมันดิน
ระบบใต้น้ำถูกสร้างขึ้นเพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์จากพื้นที่ทางทะเลตามด้านล่างของแม่น้ำหรือทะเลสาบขนาดใหญ่
ไปป์ไลน์มาตรฐานจะติดตั้งสถานีอัดหลักและกลาง แต่ละคนกระจายการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างกิ่งไม้ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางที่คาดการณ์และลดแรงดัน
ตัวอย่างเช่นก๊าซก่อนถึงจุดสิ้นสุดของผู้บริโภคที่ส่งผ่านหลักจากนั้นจุดกระจายกลาง เป็นผลให้ความดันลดลงตามค่าที่กำหนดโดยท่อส่งภายใน
และเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างสมดุลในพื้นที่การบริโภคโดยตรงจึงมีการสร้างคลังเก็บพิเศษ ตัวอย่างเช่นในฤดูร้อนก๊าซสามารถสะสมซึ่งใช้ในฤดูหนาว
ไม่อนุญาตให้ทำลายท่อเนื่องจากการสัมผัสกับดินน้ำหรืออากาศ ปัญหานี้แก้ไขได้โดยฉนวนป้องกันการกัดกร่อนภายนอก
ยังคงใช้การป้องกัน cathodic ซึ่งทำงานบนพื้นฐานของศักยภาพเชิงลบ
มันเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจความน่าเชื่อถือของเครือข่ายก๊าซ รับประกันโดยการปั๊มอุปกรณ์ที่สถานีคอมเพรสเซอร์การใช้ท่อเหล็กคุณภาพสูงการสร้างเส้นคู่ขนานเพิ่มเติมที่รวมเข้ากับหลักด้วยขอบคุณจัมเปอร์
ประเด็นสำคัญในเครือข่าย
ที่แรกก็คือประสิทธิภาพ มันถูกคำนวณโดยคำนึงถึงความสมดุลของเชื้อเพลิงและพลังงานของพื้นที่ที่จะทำการขนส่ง ทำนายการรับน้ำหนักสูงสุด และคุณต้องพิจารณาด้วยว่าภูมิภาคที่เฉพาะเจาะจงอาจมีการพัฒนาในอนาคตดังนั้นปริมาณของก๊าซที่ส่งมอบจะเพิ่มขึ้น
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานจะใช้การวนลูปท่อก๊าซ ถ้าไปป์ไลน์ทำงานด้วยกำลังปานกลางพัดลมแบบแรงเหวี่ยงจะไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพเป็นพิเศษ แต่บทบาทของพวกเขาเพิ่มขึ้นเมื่อมีภาระมากขึ้น
ประการที่สองการปรับอัตโนมัติ เมื่อออกแบบเครือข่ายคุณสมบัติการควบคุมของท่อส่งก๊าซหลักจะถูกวิเคราะห์ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ให้พิจารณาความเสถียรของระบบและค้นหากระบวนการที่ไม่เพียงพอสำหรับการทำงานที่สมดุล
ความสำคัญของการปรับอัตโนมัติเพิ่มสัดส่วนโดยตรงกับระยะทางของการขนส่ง
เครื่องมือทางเทคนิคที่ทันสมัยช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนประสิทธิภาพได้อย่างอัตโนมัติ หากไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็นความเร็วและประสิทธิภาพของการขนส่งจะลดลงเหลือศูนย์
ในอีกด้านหนึ่งการเคลื่อนไหวของสสารเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของความเฉื่อย แต่ในอีกทางหนึ่งระบบจะชะลอการเคลื่อนไหวทั้งสองเนื่องจากความโค้งของท่อและเนื่องจากความต้านทานภายในโดยตรง ด้วยความซับซ้อนของอุปกรณ์ทั้งสองปัจจัยจำเป็นต้องมีวิธีการเฉพาะบุคคล
บริษัท ของรัฐมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการท่อส่งก๊าซหลัก ในรัสเซียนี่คือ OAO Gazprom
จุดสำคัญที่สามคือการกำหนด อักขระพิเศษทำหน้าที่ข้อมูลและคำเตือน สัญญาณการวางเป็นกฎบังคับสำหรับการใช้ท่อส่งก๊าซ
การกำหนดให้คุณกำหนดวัตถุโซนและความลึกของท่อ อันที่จริงแล้วสิ่งเหล่านี้คือคอลัมน์ที่มีบล็อกข้อมูลสองบล็อก พื้นที่แนวตั้งแสดงถึงพื้นที่อันตรายพิเศษสถานที่และคุณสมบัติสำคัญอื่น ๆ
และแนวนอนที่มีข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของพื้นที่อันตรายตั้งค่าเป็นมุมสูงถึง 30 องศาสัมพันธ์กับพื้นผิวโลก มันแสดงระยะทางเป็นกิโลเมตรตลอดเส้นทาง
จะออกแบบและสร้างท่อส่งก๊าซได้อย่างไร
ความปลอดภัยขึ้นอยู่กับการออกแบบที่เหมาะสมการคำนวณระบบท่อส่งก๊าซไฮดรอลิกและการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยีในอาคาร ดังนั้นงานต้องทำอย่างสม่ำเสมอและรับผิดชอบ
พื้นฐานการออกแบบ
เวทีแรกและสำคัญ มันให้สำหรับการก่อตัวของระบบเอกสารที่แสดงข้อมูลทางเทคนิค เส้นผ่านศูนย์กลางและความดันใช้งานของท่อมีการระบุไว้ที่นี่ ระบุจำนวนสถานีที่จะรับผิดชอบการถ่ายโอน
โครงการมีรูปแบบของตำแหน่งที่เสนอของท่อส่งก๊าซหลักการจำแนกประเภทของเครือข่ายขึ้นอยู่กับความดัน เอกสารจะบันทึกตำแหน่งของการติดตั้งส่วนกลางและข้อบังคับอื่น ๆ
โครงการจะต้องรับประกัน:
- การขนส่งต่อเนื่อง
- ความเป็นไปได้ของการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
- ความสะดวกสบายและความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้บริโภค
นอกจากเอกสารของทิศทางเทคนิคและเศรษฐกิจแล้วยังจำเป็นต้องคำนึงถึงความแตกต่างของสภาพแวดล้อมภายนอกด้วย ส่วนที่เกี่ยวข้องอธิบายปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมโครงสร้างของดินลักษณะของที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ ฯลฯ
ก่อนเริ่มก่อสร้างโครงการท่อส่งก๊าซจะผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดจากหน่วยงานของรัฐ
เอกสารทั้งหมดผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดโดยหน่วยงานของรัฐที่รับผิดชอบ มาตรการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากข้อผิดพลาดในรูปแบบของท่อส่งก๊าซหลัก ผู้เชี่ยวชาญอาจอนุญาตต้องมีการปรับเปลี่ยนหรือป้องกันการก่อสร้าง
โครงการที่มีรูปแบบที่ดีคือการรับประกันความสะดวกสบายและความปลอดภัยของการขนส่ง, ลดภัยคุกคามต่อชีวิตและสุขภาพของประชาชน, การป้องกันผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในเชิงลบ
การบัญชีและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
เมื่อออกแบบระบบจ่ายก๊าซทุกระดับจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อ จำกัด ของการออกกฎหมายมาตรฐานที่เกี่ยวข้องและคำแนะนำทางเทคนิค
โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดในการสร้างท่อในการตั้งถิ่นฐานใด ๆ ในพื้นที่ที่มีงานเกษตรกรรมดำเนินการในบริเวณใกล้เคียงกับสนามบินและทางรถไฟ มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับพอร์ตและท่าจอดเรือ
เมื่อวางท่อส่งก๊าซเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรักษาระยะห่างขั้นต่ำให้กับสายเคเบิล การรวมท่อกับสายเคเบิลอาจอนุญาตให้กระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย
มันเป็นสิ่งต้องห้ามในการรวมท่อซึ่งแต่ละคนถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งสารที่มีลักษณะแตกต่างกัน สายหลักสามารถแยกสาขาได้ - ท่อเพิ่มเติมเชื่อมต่อกันด้วยจัมเปอร์เพื่อดำเนินงานซ่อมได้อย่างสะดวก
ความลึกของท่อใต้ดินจะพิจารณาจากประเภทของสารที่ขนส่งและระดับการแช่แข็งของดินในภูมิภาคนั้น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังสำหรับปั๊มก๊าซเปียก
ในกรณีส่วนใหญ่เรากำลังพูดถึงสารแห้งดังนั้นระดับความลึกของกิ่งก้านของท่อส่งจาก 0.8 ถึง 1 เมตร แต่นี่คือลักษณะของตัวเอง หากส่วนนี้มีการระบายน้ำแล้วตัวบ่งชี้ควรจะมากกว่า 1.1 เมตร นี่คือสาเหตุที่การทรุดตัวของดินในอนาคต
คุณสมบัติการขนส่งท่อ
สำหรับการขนส่งของท่อที่ใช้รถยนต์พิเศษพร้อมกับรถพ่วง - การสลายตัว, รองเท้าสเก็ตหมุนและอุปกรณ์ติดตั้ง รถพ่วงมีการเชื่อมต่อที่เสริมเข้ากับตัวถังรถ และห้องโดยสารนั้นมีเกราะพิเศษที่รับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่
ก่อนการก่อสร้างจะทำการควบคุมคุณภาพท่อภายนอก หากหลังมีข้อบกพร่องทางกลหรือได้รับความเสียหายจากการกัดกร่อนแล้วพวกเขาจะไม่ใช้ ตรวจสอบอุปกรณ์และวัสดุที่ใช้
ลูกค้าอาจต้องการการตรวจสอบคุณภาพของฉนวนตามข้อกำหนดของ GOST 9.602
ท่อเหล็กถูกใช้สำหรับท่อเหนือพื้นดินและใต้ดิน สำหรับเอทิลีนที่สองก็มีความเกี่ยวข้องเช่นกัน แม้ว่าเหล็กเป็นสากล แต่ในบางแง่มุมพวกเขาด้อยกว่าตัวเลือกอื่น ๆ
ตัวอย่างเช่นโพลีเอทิลีนอะนาล็อกมีอายุการใช้งานนานขึ้นเพิ่มความต้านทานต่อการถูกทำลายและไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุเพิ่มเติมเพื่อป้องกันการกัดกร่อน เมื่อจัดเรียงเครือข่ายภายในของท่อส่งก๊าซซึ่งมักจะมาพร้อมกับท่อเหล็กจะใช้ผลิตภัณฑ์ทองแดงที่มีราคาแพงกว่า
บทความต่อไปนี้ซึ่งเราขอแนะนำให้อ่านจะทำให้คุณคุ้นเคยกับแนวทางในการเลือกท่อสำหรับการก่อสร้างท่อจ่ายก๊าซ
รายละเอียดปลีกย่อยของการติดตั้งเครือข่ายก๊าซ
ก่อนทำความสะอาดภายในท่อ นอกจากนี้หลังติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ มีความจำเป็นไม่เพียง แต่เพื่อป้องกันการสูญเสียของสาร แต่ยังคำนึงถึงความเร็วของการขนส่งและระดับความดัน
สำหรับการติดตั้งระบบจะใช้:
- ส่วนท่อ
- กึ่งโค้ง;
- เปลี่ยน;
- โค้ง;
- สมบูรณ์;
- โหนดสำหรับหลุม
การใช้องค์ประกอบเหล่านี้ช่วยให้สามารถสร้างท่อส่งก๊าซอย่างรวดเร็วรวมถึงชิ้นส่วนที่มีความสำคัญน้อยกว่าและเพื่อสร้างโครงสร้างสุญญากาศ ในอนาคตท่อเชื่อม: งานเตรียมการก่อตัวของข้อต่อแน่นเชื่อมในส่วนและเป็นหัวข้อ
จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดสำหรับชิ้นส่วนตาม GOST 16037 เมื่อทำการเชื่อม
ในกรณีนี้มีการใช้แก๊สและอาร์คไฟฟ้า, การเชื่อมแบบสัมผัสก้น, การบัดกรี, ฯลฯ ได้รับความรับผิดชอบมีเพียงมืออาชีพที่มีใบรับรองเท่านั้นที่มีส่วนเกี่ยวข้องตาม RD 03-495
ช่างเชื่อมโลหะประเภท 4 และ 5 ทำงานร่วมกับท่อส่งก๊าซภายใน การเชื่อมสามารถทำได้ทั้งโดยตรงในร่อง (โดยทั่วไปสำหรับท่อส่งก๊าซใต้ดิน) และใกล้กับมัน
การตรวจบัลลาสต์และการอำนวยความสะดวก
เพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งที่ถูกต้องของท่อช่วยให้สามารถทำการบัลลาสต์และยึดได้ ตัวอย่างเช่นสำหรับประเภทใต้ดินจะใช้วิธีการต่อไปนี้: การเตรียมดิน, การเติมดิน, การชั่งน้ำหนักคอนกรีตเสริมเหล็กและภาชนะบรรจุคอนกรีต ในการแก้ไขไปป์ไลน์จะใช้อุปกรณ์จุดยึด
ก่อนที่จะใช้เครือข่ายท่อส่งก๊าซจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวด้านในของท่อ การตรวจสอบหลังและดำเนินการทางกลไกตามมาตรการที่กำหนดไว้ใน SNiP 42-01
ผลลัพธ์ของการเชื่อมอาร์คแก๊สและไฟฟ้าต้องเป็นไปตาม GOST 16037 ตัวแทนของลูกค้าก็มีสิทธิ์ควบคุมเช่นกัน
การป้องกันผลกระทบเชิงลบของปัจจัยทำลายจะดำเนินการตามโครงการการกัดกร่อน
หากท่อส่งผ่านการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดและตรงตามข้อกำหนดของกฎหมายมาตรฐานและคำแนะนำแล้วลูกค้าจะถูกนำไปใช้งาน ก่อนอื่นคุณต้องปล่อยอากาศออกจากนั้นเริ่มส่งสารที่เกี่ยวข้อง
การป้องกันท่อ
เครือข่ายก๊าซกลางอยู่ไกลจากของเล่น ดังนั้นจึงมีการกำหนดกฎที่เข้มงวดเกี่ยวกับการใช้งาน กิจกรรมขององค์กรธุรกิจที่อยู่ใกล้สถานที่ที่ท่อส่งก๊าซผ่านและมีการแทรกเข้าไปในระบบจ่ายก๊าซ จำกัด จำเป็นต้องได้รับการอนุญาตที่เหมาะสมจากหน่วยงานท้องถิ่น
เจ้าของจะต้องแจ้งให้ผู้คนในพื้นที่โดยรอบอย่างน้อยไตรมาสละหนึ่งครั้งทราบเกี่ยวกับที่ตั้งของท่อ ใช้สื่อสิ่งพิมพ์โทรทัศน์ท้องถิ่นหรือวิทยุ
ผู้จัดการท่อจะต้องปฏิบัติตามทั่วไปและพัฒนากฎพิเศษสำหรับการดำเนินงานของโรงงาน
ท่อถือเป็นวัตถุอันตรายเพิ่มขึ้น สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยตรงจากคุณสมบัติของการขนส่งและคุณสมบัติที่ร้ายแรงของน้ำมันก๊าซและสารอื่น ๆ
ดังนั้นในกรณีที่การทำลายความสมบูรณ์ของท่อมีดังนี้:
- การระเบิด;
- การทำลายและมลพิษของดินแดนใกล้เคียง
- การก่อตัวของควันเมฆ
- ไฟ;
- ผลกระทบเชิงลบอื่น ๆ
ข้อบังคับคือตำแหน่งที่อยู่ใกล้กับท่อส่งสัญญาณข้อมูลที่ความสูง 1.5-2 เมตรจากระดับพื้นดิน พวกเขาควรจะอ่านและสังเกตได้ระยะห่าง 500 เมตรและในแต่ละรอบของแทร็ก
จุดตัดของทางหลวงและท่อส่งน้ำมันเป็นที่ไม่พึงประสงค์อย่างไรก็ตามในบางกรณีไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ในพื้นที่ดังกล่าวมีป้ายห้ามมิให้รถยนต์จอดรถ
กฎพื้นฐานและความแตกต่างของการเชื่อมต่อบ้านส่วนตัวกับระบบจ่ายก๊าซหลักมีอยู่ในบทความเนื้อหาที่เราแนะนำให้อ่าน
วิดีโอ # 1 ในรายละเอียดเกี่ยวกับความแตกต่างของการออกแบบท่อที่มีความสำคัญยิ่ง:
วิดีโอ # 2 การสร้างเครือข่ายก๊าซส่วนกลาง:
วิดีโอ # 3 การป้องกันการกัดกร่อนของท่อ:
ท่อส่งก๊าซหลักเป็นวัตถุอันตรายที่เพิ่มขึ้น ในระหว่างการก่อสร้างมีความจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของการตรากฎหมายและเกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญเฉพาะที่มีใบรับรองที่เกี่ยวข้อง
ในอนาคตคุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของการปฏิบัติงานของสถานที่อย่างชัดเจน จากนั้นจะเป็นแหล่งรายได้ที่มั่นคงสำหรับเจ้าของและจะให้ผู้บริโภคปลายทางได้รับก๊าซน้ำมันและผลิตภัณฑ์ขนส่งอื่น ๆ
กรุณาแสดงความคิดเห็นในบล็อกด้านล่าง แบ่งปันข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับหัวข้อของบทความซึ่งมีประโยชน์ต่อผู้เข้าชมเว็บไซต์ ถามคำถามเกี่ยวกับปัญหาความขัดแย้งโพสต์รูปภาพที่น่าสนใจ