ยอมรับข่าวที่ว่ามีที่ไหนสักแห่งที่มีการระเบิดของถังแก๊สซึ่งบางครั้งเราก็ได้ยินทางทีวีหรือจากเพื่อนทำให้เราคิดถึงความปลอดภัยของเราเอง และพึงพอใจว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นกับเราไม่ใช่สถานที่ในสถานการณ์เช่นนี้
ผลที่ตามมาจากการระเบิดและไฟไหม้ที่เกิดขึ้นอาจเป็นเรื่องที่น่าเศร้าที่สุดและไม่เพียง แต่สำหรับทรัพย์สินเท่านั้น แต่ยังเพื่อสุขภาพและชีวิตของผู้คนที่อยู่ใกล้พวกเขาด้วย เราจะช่วยให้คุณเข้าใจว่าทำไมถังก๊าซสามารถระเบิดได้อย่างไรและอย่างไรโดยไม่ละทิ้งความสะดวกสบายในการใช้งานเพื่อป้องกันตัวคุณเองจากปัญหาใหญ่
ในการทำเช่นนี้เราได้ทำการศึกษาลักษณะของภาชนะบรรจุก๊าซในประเทศประเภทที่มีอยู่วิเคราะห์สาเหตุของการระเบิดในหลายกรณีจริงและศึกษาความคิดเห็นของผู้ใช้ที่มีประสบการณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้ บทความที่นำเสนอสามารถนำเสนอเป็นการรวบรวมรหัสของกฎที่กำหนดไว้ในรูปแบบที่เข้าใจได้ที่ช่วยให้ในทางปฏิบัติในการใช้ก๊าซในถังอย่างถูกต้องและปลอดภัย
สิ่งสำคัญเกี่ยวกับถังก๊าซ
การขาดความสามารถจนถึงวันที่ถังก๊าซในชีวิตประจำวันสามารถยืนยันได้อย่างมั่นใจว่าเป็นส่วนสำคัญของประชากรรัสเซีย
สำหรับหลาย ๆ คนการใช้ถังก๊าซเหลวไม่ได้เป็นเพียงโอกาสในการอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมในประเทศ แต่เป็นเพียงตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการแปรสภาพเป็นแก๊สของอาคารอพาร์ตเมนต์ของคุณ
ในระดับรัฐ Rostekhnadzor ระบุปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับการใช้เรือแก๊สซึ่งคุณต้องรู้เพราะพวกมันเกี่ยวข้องกับการใช้อย่างปลอดภัย:
- ฝูงบินที่ล้าสมัย - ประมาณ 90% ของกระบอกสูบทั้งหมดไม่ได้รับการปกป้องจากการบรรจุเกินในระหว่างการเติมเชื้อเพลิง;
- ขาดกฎระเบียบของรัฐที่ชัดเจนในด้านการไหลเวียนของถังในตลาดซึ่งรวมถึงการปรากฏตัวของสถานีบริการน้ำมันที่ผิดกฎหมาย;
- ความจำเป็นในการปรับปรุงและนำมาตรฐานทางเทคนิคมาสู่มาตรฐานสากล
ความไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดเหล่านี้และคำแนะนำของคณะกรรมาธิการยุโรปกำหนดปัญหาในการรับรองความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์นำเข้าและบอลลูนที่ใช้ในรัสเซีย
นอกเหนือจากการรู้ปัญหาทั่วไปเพื่อให้ง่ายต่อการจินตนาการสาเหตุของการระเบิดและเงื่อนไขที่สามารถนำไปสู่สิ่งนี้ได้จะเป็นประโยชน์ในการทราบว่ามีถังใดอยู่จัดการกับอุปกรณ์และเข้าใจความแตกต่างบางอย่างจากฟิสิกส์ของการระเบิดและการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ใช้
ประเภทของเรือก๊าซ
ฟิลเลอร์ที่ใช้และวิธีการเชื่อมต่อท่อก๊าซอาจแตกต่างกันทั้งโครงสร้างและวัสดุที่ร่างกายทำขึ้นอยู่กับฟิลด์ของการใช้งาน
สำหรับความต้องการภายในประเทศตามกฎแล้วจะใช้ภาชนะโลหะหรือเหล็กที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสีย
ถังโลหะที่เป็นที่นิยมมากที่สุดทั้งใหม่และใหม่จากสวนสาธารณะเก่า เหตุผลหลักสำหรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถถังประเภทนี้คือราคาที่ค่อนข้างต่ำสำหรับพวกเขาและข้อเสนอจำนวนมากในตลาดรวมถึงเนื่องจากความสามารถที่เกิดขึ้นในยุคโซเวียต
แต่เป็นถังเหล็กที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิดมากที่สุดและตามหลักการความปลอดภัยต้องมีการปฏิบัติตามเงื่อนไขหลายประการระหว่างการเก็บรักษาและการใช้งาน ดังนั้นเราจะอยู่กับพวกเขาอย่างละเอียดยิ่งขึ้น
รูปทรงกระบอกถูกจัดเรียงอย่างไร?
โดยการออกแบบเรือก๊าซมีลักษณะคล้ายกับไฟแช็กธรรมดาความจุของซึ่งเต็มไปด้วยสารในสองรัฐรวม ส่วนหนึ่งของอ่างเก็บน้ำคือก๊าซในเฟสของเหลวพื้นที่ว่างที่เหลือจะถูกเติมด้วยสารชนิดเดียวกัน แต่อยู่ในรูปของก๊าซ (ทำงาน) ผ่านอุปกรณ์ล็อคก๊าซจะเข้าสู่อุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการจุดระเบิดและการใช้งานตามวัตถุประสงค์
อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับถังแก๊สประกอบด้วย:
- ตัวเรือนั้นใช้สำหรับแก๊สหรือเปลือกทรงกระบอกและมีความหนาของผนังขั้นต่ำ 2 มม.
- บอลวาล์วพร้อมองค์ประกอบระบบปิดและ handwheel
- แหวนรองรับ (รองเท้า) ให้ตำแหน่งแนวตั้งที่มั่นคงของถังด้วยก๊าซ
- ปลอกที่ป้องกันวาล์วจากความเสียหายและการปนเปื้อนในระหว่างการขนส่งการจัดเก็บและการดำเนินงาน
หมวกติดอยู่กับส่วนเกลียวพิเศษ - คอของกระบอกสูบ
อุปกรณ์ที่มีประโยชน์ทางเทคนิคในแง่ของความปลอดภัยที่ถังก๊าซสามารถติดตั้งได้คือกระปุกเกียร์โพรเพนพร้อมมาตรวัดความดัน
การใช้งานช่วยให้ลดเสถียรภาพและรักษาความดันของส่วนผสมในค่าที่ระบุสำหรับผู้ใช้ก๊าซโดยเฉพาะ อะแดปเตอร์นี้ติดตั้งง่ายบนขวดทุกชนิด
ส่วนผสมของก๊าซสำหรับถังที่ใช้ในครัวเรือน
ไส้ของไส้กุญแจคือก๊าซไฮโดรคาร์บอนซึ่งเป็นส่วนผสมของโพรเพนและบิวเทนซึ่งถูกสูบเข้าสู่ภาชนะที่มีแรงดันสูงถึง 15 MPa
อัตราส่วนของไฮโดรคาร์บอนเหล่านี้เป็นตัวกำหนดฤดูกาลของการใช้ส่วนผสมหรือภูมิภาคเฉพาะ ความจริงก็คือว่ามีคุณสมบัติพื้นฐานที่เหมือนกันโพรเพนและบิวเทนมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในอุณหภูมิการระเหย: บิวเทน - 0.5 ° C, โพรเพน - 43 ° C (มีเครื่องหมายลบ)
เนื่องจากความไม่สะดวกในการผลิตก๊าซบรรจุขวดแต่ละยี่ห้อ GOST จึงจัดหาส่วนผสมของโพรเพน - บิวเทนแบบครบวงจรที่มีเปอร์เซ็นต์ของก๊าซเหล่านี้
ความรู้เกี่ยวกับหลักการของการผสมไฮโดรคาร์บอนที่ใช้ในถังแก๊สนั้นไม่เพียง แต่ในความสามารถในการลดต้นทุนเชื้อเพลิง (บิวเทนมีราคาถูกกว่าโพรเพน) แต่ยังลดลงเนื่องจากการระเหยของบิวเทนที่รุนแรงน้อยลง ความดันที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในถังสามารถทำให้เกิดความกดดันและดังนั้นการระเบิดหรือไฟไหม้
ข้อกำหนดเบื้องต้นของการระเบิด
แม้จะมีข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับการจัดการความปลอดภัยของกระบอกสูบและคุณภาพของพวกเขา แต่ผู้คนกว่า 200 คนในรัสเซียกลายเป็นเหยื่อของการระเบิดของบอลลูนก๊าซอย่างรุนแรงทุกปี
สรุปข้อมูลของผู้ผลิตถังแก๊สเรานำเสนอช่วงความดันที่สามารถทำลายขวดได้:
ปริมาณขวดแก๊ส | ความดันที่สามารถระเบิดได้ MPa | ความดันที่เป็นไปได้ของการระเบิด atm |
5 ลิตร | 15-16 | 120-160 |
27 ล | 7,5-13 | 75-130 |
50 ลิตร | 7,5-12 | 75-120 |
เมื่อความแข็งแรงของผนังขวดลดลงค่าความดันวิกฤตที่นำไปสู่การลดแรงดันจะลดลงเหลือ 5.3 MPa
แก๊สระเบิดหรือไฟไหม้
คุณต้องเข้าใจว่าการระเบิดและการจุดระเบิดของกระบอกสูบนั้นไม่เหมือนกันทุกประการ ตัวอย่างเช่นเมื่อถูกถามว่าถังแก๊สในครัวเรือนที่ได้รับการกระจายตัวหรือรูกระสุนสามารถระเบิดได้หรือไม่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะตอบว่า“ ใช่” อย่างชัดเจน
ก๊าซที่หนีออกมาจากถังแรงดันที่ชำรุด การระเบิดต้องใช้พื้นที่ปิดล้อม นี่คือกฎกระบอกตัวเองภายใต้เงื่อนไขบางอย่างหรือห้องที่ทำให้เป็นก๊าซมาก
ส่วนผสมของโพรเพนบิวเทนกับออกซิเจนในอากาศจะระเบิดออกมาด้านนอกกระบอกสูบหรือถูกดึงเข้าด้านในหลังจากความดันภายในขวดเท่ากับบรรยากาศ
เหตุใดจึงทำให้ถังแก๊สระเบิดหรือเผาไหม้
ถังดับเพลิง
การระเบิดของรถถังที่ตกลงไปในเขตการเผาไหม้โดยมีส่วนผสมของก๊าซภายใต้ความดันสูงมากจากข้อมูลของ GOST อุณหภูมิที่ปลอดภัยสูงสุดสำหรับกระบอกสูบที่มีไฮโดรคาร์บอนคือ 45 ° C เป็นที่ชัดเจนว่าในกองไฟนั้นมีนัยสำคัญเกินกว่าที่อนุญาต
ฟิสิกส์ของกระบวนการมีดังนี้ ที่อุณหภูมิความร้อนสูงสารผสมในภาชนะจะเดือดและดังนั้นความดันจะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวของเปลือกจะทำให้ความแข็งแรงเริ่มต้นอ่อนแอลงและนำไปสู่การทำลายกำแพง
โดยปกติแล้วเนื่องจากความผิดปกติของพลาสติกที่ตกค้างสูงของเรือด้วยก๊าซและความร้อนทำให้เกิดการบวมของผนัง (otdulin) ในด้านหนึ่ง มักเกิดช่องว่างตามแนวเชื่อม
การระเหยอย่างรวดเร็วและการจุดติดไฟไฮโดรคาร์บอนที่พุ่งออกมาจากกระบอกสูบในสถานะของเหลวและไอจะมีผลต่อความร้อนเพิ่มเติมในเขตเพลิงไหม้ทุกสิ่งรอบตัว
เมื่อเข้าใจว่าทำไมถังแก๊สถึงระเบิดในบ้านในขณะไฟไหม้ก็ควรรู้ว่าพวกเขาจะมีพฤติกรรมอย่างไรเมื่อถูกความร้อน
มีสองตัวเลือกสำหรับการแตกขวด:
- โดยกลไก "ไฮดรอลิก"
- การบิดที่แข็งแกร่งและการก่อตัวของรอยแตกขนาดใหญ่ที่ด้านล่างและขอบ
ในกรณีแรกเฟสของเหลวที่มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นถึง 60 ° C จะเติมปริมาตรของเรือให้อยู่ในเกณฑ์ปกติ 85% ที่ความดัน 1.5 ถึง 2.5 MPa การทำลายของเปลือกหอยจะเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิในห้องเพิ่มขึ้นถึง 70 - 75 องศาเซลเซียส
ตัวเลือกที่สองเกิดขึ้นเมื่อไม่มีเฟสของเหลวในเรือเช่นถ้าเกิดการระเหยของส่วนผสมที่เหลวเนื่องจากการทำให้อุปกรณ์ปิดถูกทำให้เย็นลงที่อุณหภูมิสูงในกองไฟ
ในสถานการณ์ใด ๆ ชิ้นส่วนของบอลลูนระเบิดสามารถกระจายไปในทิศทางที่ต่างกันด้วยความเร็วที่ยอดเยี่ยมสร้างภัยคุกคามต่อบุคคลและความเสียหายต่อทรัพย์สิน
บรรจุก๊าซมากเกินไป
บ่อยครั้งที่เติมก๊าซเหลวในถังจนเต็มถัง สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความประมาทเลินเล่อหรือจงใจต้องการที่จะประหยัดในการใช้งานถัง
ควรเข้าใจว่าเกินความดันของก๊าซเหลวในขวดในระหว่างการเติมเชื้อเพลิงที่สูงกว่าค่าที่อนุญาตอาจทำให้เกิดการละเมิดความแข็งแรงของมัน
ส่วนหนึ่งของปริมาตรอิสระควรอยู่ในถัง - เบาะสำหรับช่วงที่มีไอของไฮโดรคาร์บอน ปริมาตรที่ปลอดภัยของหมอนดังกล่าวอย่างน้อย 15% ของปริมาตรถังทั้งหมด ในกรณีที่ไม่มีความดันในขวดเพิ่มขึ้น 0.7 MPa กับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของส่วนผสมในแต่ละระดับซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้ตามมาตรฐานความปลอดภัยและสามารถนำไปสู่การทำงานมากเกินไปของเปลือกและการแตกของมัน
ปริมาณของก๊าซที่ถูกฉีดเข้าไปในภาชนะจะถูกควบคุมอย่างเข้มงวดโดยความดันและมวลและไม่ควรเกิน 0.425 กิโลกรัมต่อปริมาตรถัง 1 ลิตร
แม้ที่อุณหภูมิที่ระบุโดย GOST +45 °Сกระติกน้ำล้นที่มีความเสี่ยงสูงอาจทำให้เกิดการแตกร้าวตามแนวยาวตามแนวเชื่อม
นอกจากนี้เรายังแนะนำให้คุณอ่านบทความอื่นของเราซึ่งเราได้พูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับกฎการเติมถังก๊าซ
เครื่องทำความร้อนหรือทำความเย็นผนังเรือ
ส่วนผสมของโพรเพน - บิวเทนมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวสูงถึงแม้จะมีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างมาก
การเพิ่มความดันในกระบอกสูบเป็นค่าวิกฤตเป็นไปได้เมื่อเรือถูกให้ความร้อนเป็นเวลานานภายใต้แสงอาทิตย์
อันตรายของการเพิ่มความดันของส่วนผสมบนผนังของขวดยังมีอยู่ในกระบอกสูบที่ติดตั้งอยู่ถัดจากแหล่งความร้อน
นอกเหนือจากการให้ความร้อนแล้วยังมีอันตรายอีกจำนวนหนึ่งที่ปกปิดผลกระทบด้านลบของอุณหภูมิเยือกแข็ง ประการแรกคือการเพิ่มขึ้นของความเปราะบางของโลหะ และข้อที่สอง - มีความจำเป็นที่ต้องจำไว้ตลอดไปว่าในกรณีที่เรือไม่สามารถนำไปเก็บไว้ในห้องเย็นได้เป็นเวลานาน การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอนจะไม่ปลอดภัย
กระแทกและหล่นจากถัง
ผลกระทบเชิงกลอย่างฉับพลันบนผนังสามารถกระตุ้นให้เกิดความเสียหายและการจุดระเบิดของเรือด้วยก๊าซโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถังอยู่ในสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำหรือในทางกลับกันอุณหภูมิสูงเกินไป
เมื่อใช้กระบอกสูบในสภาวะที่เย็นผิดปกติคุณสมบัติเชิงกลของการเปลี่ยนโลหะ - ความเหนียวของเหล็กจะลดลง
ด้วยเหตุนี้การกระแทกอย่างแรงไปยังกระบอกสูบหรือการตกกระแทกอย่างรุนแรงสามารถทำลายความหนาแน่นของภาชนะบรรจุและทำให้เกิดการปล่อยแก๊สซึ่งเมื่อผสมกับออกซิเจนและเมื่อสัมผัสกับประกายไฟจะทำให้เกิดการระเบิดของส่วนผสมของอากาศและก๊าซ
ในกรณีที่สองการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิและความร้อนของก๊าซที่บรรจุอยู่ในขวดดังที่ได้กล่าวมานั้นจะเพิ่มความดันอย่างมากซึ่งด้วยผลกระทบเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นกับเรือสามารถทำลายได้
สิ่งแปลกปลอมในแก๊ส
อันตรายจากการระเบิดจะเกิดขึ้นเมื่อน้ำและไฮโดรเจนซัลไฟด์เข้าสู่ภาชนะที่มีก๊าซเหลว เนื้อหาสูงของพวกเขาในถังก่อให้เกิดลักษณะที่ปรากฏบนพื้นผิวโลหะด้านในของเปลือกของ delaminations และ pouts
ข้อบกพร่องของหลอดเลือดดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อมีโพรเพนไฮโดรเจนซัลไฟด์ตั้งแต่ 0.3% ขึ้นไปและสามารถสังเกตได้หลังจากใช้บอลลูนเป็นระยะเวลาสองปี
การแต่งงาน
โดยทั่วไปน้อยกว่า แต่มีปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการลดความกดดันของเรือที่มีก๊าซในเขตได้รับผลกระทบความร้อน
ในกรณีที่มีข้อบกพร่องในการเชื่อมส่วนการทำงานของมันอาจอ่อนตัวลงความเข้มข้นของความเครียดและเป็นผลให้ตะเข็บตามยาวหรือเส้นรอบวงจะเปิด
ความสมบูรณ์โดยรวมของเปลือกที่จุดแตกหักของรอยเชื่อมสามารถรักษาได้
สถานการณ์การระเบิด
สาเหตุข้างต้นของการระเบิดหรือการจุดระเบิดของภาชนะบรรจุก๊าซสามารถทำให้เกิดสถานการณ์ที่เป็นอันตรายต่อไปนี้ได้หลายวิธี
บอลลูนแตกและเปลวไฟ
การระเบิดของกระบอกสูบและการจุดระเบิดของโพรเพนบิวเทนเป็นอันตรายโดยปัจจัยต่อไปนี้:
- เสาหลักของเปลวไฟที่แข็งแกร่งเพิ่มพื้นที่ไฟอย่างรวดเร็ว
- อุณหภูมิสูงของไฟในใจกลางของการระเบิด;
- ความเป็นพิษของผลิตภัณฑ์เผาไหม้
ความพ่ายแพ้อาจมาจากการหายใจไม่ออกเนื่องจากการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของออกซิเจนด้วยความเข้มข้นของก๊าซที่เป็นอันตราย
การศึกษาที่ดำเนินการได้แสดงให้เห็นว่าการปิดผนึกของภาชนะบรรจุก๊าซขนาด 50 ลิตรพร้อมก๊าซเหลวในกองไฟนั้นใช้เวลาไม่ถึง 5 นาที เป็นผลให้ไฟแฟลชที่มีการปล่อย "ไฟ" ถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 เมตร
มักจะเกิดการแตกของเรือเกิดขึ้นตามส่วนด้านข้าง
ผลกระทบการระเบิดรอง
ทุติยภูมิ แต่ไม่กระทบต่อความเสียหายร้ายแรงในการระเบิดของกระบอกสูบคือ:
- การแยกวาล์ว
- สัมผัสกับคลื่นการบีบอัดหรือคลื่นกระแทก;
- ความเสียหายจากชิ้นส่วนขององค์ประกอบเปลือก
ชิ้นส่วนจากบอลลูนและชิ้นส่วนที่แยกออกสามารถบินไปได้ไกลทำให้เกิดความเสียหายในรัศมีไม่เกิน 250 เมตรและสูงถึงสามสิบเมตร
อันตรายจากแก๊สรั่ว
อันตรายจากการรั่วของโพรเพนจากถังที่เสียหายคือห้องนั้นเร็วมากและในปริมาณมากจะสร้างความเข้มข้นที่ระเบิดได้ของส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอนและออกซิเจน - เร็วกว่าการรั่วไหลของสารที่ติดไฟได้ง่าย
การรั่วไหลของสารผสมจากขวดหรือวาล์วปิดที่ผิดปกติสามารถตรวจพบได้โดยกลิ่นหรือทางหู - เสียงคล้ายกับสิ่งที่เราได้ยินเมื่อบอลลูนยุบอย่างรวดเร็ว
หากมีความสงสัยว่ามีแก๊สรั่วหรือเพื่อควบคุมการขาดมันจะเพียงพอที่จะใช้สบู่กับบอลลูนด้วยฟองน้ำและกำหนดตำแหน่งของการทำให้หดหู่โดยใช้ฟองอากาศที่เกิดขึ้น
หากมีการรั่วไหลของก๊าซก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะครอบคลุมสถานที่ของ depressurization ด้วยเศษผ้าเปียกด้วยความระมัดระวังนำเรือออกไปที่ถนนและเรียกคนงานก๊าซ
ตั้งแต่ปี 2559 กฎทางเทคนิคให้การติดตั้งเครื่องตรวจจับก๊าซในบ้านใหม่ สำหรับที่อยู่อาศัยที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้บรรทัดฐานนี้มีลักษณะเป็นแนวทาง แต่ประโยชน์ของอุปกรณ์นี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบ้านที่ใช้ก๊าซบรรจุขวดนั้นไม่สามารถปฏิเสธได้
ความจริงก็คือความหนาแน่นของส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอนมากกว่าความหนาแน่นของอากาศในกรณีที่มีการละเมิดการปิดผนึกของขวดให้ปิดอุปกรณ์หรือเชื่อมต่อท่อก๊าซเริ่มสะสมที่ด้านล่างและไม่สามารถตรวจพบกลิ่นของมันทันที นั่นคือเหตุผลที่ส่วนผสมกับโพรเพนซึ่งขึ้นสู่อากาศจากถังแก๊สที่ชำรุดมักระเบิดในบ้านจากประกายไฟใด ๆ โดยไม่สังเกตเห็น
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการใช้งานถังอย่างปลอดภัย
ก่อนติดตั้งถังและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์แก๊สสิ่งแรกที่ต้องทำคือต้องแน่ใจว่าไม่มีความเสียหายเกิดสนิมบนตัวถังและวาล์วอยู่ในสภาพดี
ถังบรรจุที่ได้รับการรับรองเท่านั้นที่จัดทำโดยองค์กรพิเศษที่มีหนังสือเดินทางกระดาษสำหรับรอบการปฏิบัติงานทั้งหมดและเครื่องหมายที่เกี่ยวข้องที่ใช้โดยการปั๊มกระแทกอาจมีการใช้งาน
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักที่ต้องปฏิบัติเมื่อกระบอกสูบทำงานรวมถึง:
- ถังทั้งหมดยกเว้นหนึ่ง (ห้าลิตรสำหรับเชื่อมต่อกับเตาแก๊ส) จะต้องติดตั้งในส่วนขยายภายนอกอาคารและในระยะไม่เกิน 5 เมตรจากทางเข้า
- ไม่รวมที่เก็บถังในห้องนั่งเล่นห้องใต้ดินและห้องใต้หลังคา
- อย่าวางภาชนะบรรจุไว้ใกล้กว่า 1 เมตรจากเครื่องทำความร้อนและ 5 เมตรจากเปลวไฟที่เปิดอยู่
ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยที่ชัดเจน แต่มักจะลืมเมื่อใช้บรรจุก๊าซมีดังต่อไปนี้และควรดำเนินการอย่างเข้มงวด:
- อย่านำการแข่งขันที่มีแสงสว่างหรือมีน้ำหนักเบาไปที่ขวดเพื่อตรวจสอบการรั่วไหลของแก๊ส
- ไม่รวมการใช้เปลวไฟแบบเปิดเพื่อให้ความร้อนกับกระปุกเกียร์หรือวาล์ว เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้อนุญาตให้ใช้น้ำร้อนเท่านั้น
- หากตรวจพบก๊าซในห้องอย่าเปิดเครื่องใช้ไฟฟ้ารวมถึงแสงและอย่าปิด อุณหภูมิของประกายไฟในซ็อกเก็ตหรือสวิตช์สามารถสูงถึงหนึ่งพันองศา
- อย่าพยายามซ่อมแซมวาล์วปิดและองค์ประกอบโครงสร้างอื่น ๆ ของกระบอกสูบด้วยตัวเอง
นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อ จำกัด เวลาในการใช้กระบอกสูบที่ผู้ผลิตกำหนดอย่างเคร่งครัด เรือที่วางจำหน่ายก่อนเดือนธันวาคม 2014 สามารถเปิดใช้งานได้ 40 ปี
ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาที่อนุญาตให้ใช้ถังก๊าซที่ผลิตหลังจากวันที่นี้และไม่มีเอกสารประกอบสำหรับพวกเขา Rostekhnadzor แนะนำให้ใช้กระบอกสูบเป็นระยะเวลา 20 ปี
ห้ามพกพาถังก๊าซโดยใช้วาล์วเป็นอุปกรณ์จับ อาจทำให้เกิดการรั่วไหลหรือแตกของอุปกรณ์ล็อค
ทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าสำหรับถังก๊าซเหล็กเป็นภาชนะโพลีเมอร์คอมโพสิตที่ทันสมัยกว่า - ถังยูโร ขวดของพวกเขาได้รับการคุ้มครองโดยท่อพลาสติกอย่าสะสมไฟฟ้าสถิต ความปลอดภัยจากการระเบิดของกระบอกสูบคอมโพสิตนั้นมั่นใจได้ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยรุ่นใหม่ - เม็ดมีดแบบหลอมละลายและวาล์วระบายแรงดันเกิน
สาเหตุของการระเบิดของถังก๊าซในตัวอย่างของข้อเท็จจริงที่แท้จริงและสิ่งที่คุณสามารถทำได้และสิ่งที่ไม่สามารถทำได้อย่างแน่นอนเมื่อใช้พวกเขา:
วิธีใช้ถังแก๊สในชีวิตประจำวันและข้อกำหนดที่ต้องปฏิบัติตาม:
สำหรับปัจจัยเสี่ยงทั้งหมดที่มาพร้อมกับการทำงานของอุปกรณ์แก๊สไม่มีเหตุผลที่จะยอมให้กลัวและละทิ้งความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน
ความรู้เชิงทฤษฎีเกี่ยวกับสาเหตุและเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องกับการระเบิดของถังก๊าซในประเทศได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยเอาชนะความกลัวนี้ และการปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนดไว้สำหรับการใช้งานอย่างปลอดภัยจะทำหน้าที่เป็นประกันที่เชื่อถือได้สำหรับผลกระทบรุนแรงจากการระเบิดของแก๊สและไฟ
หากคุณมีข้อมูลที่มีค่าที่สามารถเสริมเนื้อหาของเราโปรดแบ่งปันกับผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์อื่น ๆ - แสดงความคิดเห็นของคุณในบล็อกด้านล่าง คุณสามารถถามคำถามที่น่าสนใจในหัวข้อของบทความ